Galley
Frying pans
10 Table Spoons
Squizer
2 burner stove and grill
10 Bowls
Big kitchen fork
10 Tea spoons
Tea strainer
Food containers
10 Wine glasses
Bottle opener
10 Dinner plates
Coffee pot
Serving tray
Kettle
Pirex oven dish
10 Glasses
Sea water/fresh water foot pump
10 Table Knives
Placemats
Sauce pans
Fridge
Can opener
10 Soup plates
10 Fruit plates
Oven gloves set
10 Table Forks
Small kitchen knives
2 Salad bowls
Chopping boards
10 Coffee Cups
Big strainer
Safety equipment
Bosun chair
Fire blanket
Black cone
2 adjustable backstays
Floating lifebuoy light
Life jackets with crotch strap & flashing lights 9 pax
Weather station with barometer
Epirb
Liferaft 8 pax
Flag N, C, Q
Radar reflector
Search light
Black ball
2 Horseshoe lifebuoys 30m line
Harness tether
3 parachute flares
Shroud shears
3 hand flares
Head light
Signal mirror
Junior life jackets with crotch strap & flashing lights 2 pax
Wooden bungs
Waterproof flashlight
2 fire extinguisher 6kg
First aid kit
2 floating smoke
Foghorn
Emergency navigation lights
Additional equipment
Engine cooling water
Shore cable and adaptors
Flag halyards
Annexe
Telescopic boat hook
Moteur hors-bord
Diesel jerrycan 20lt
Fuel funnel
Mooring lines
Engine oil
6 snorkeling sets
Gas bottles (2)
Aft transom protection
Second anchor with chain
Water hose
Plastic buckets
Deckbrush
Fuel jerrycan 5lt for outboard
Navigation
Pencils
Light house book
Greek Waters Pilot
Sea charts
Binoculars
Hand bearing compass
Eraser
Divider
Parallel ruler
HI-FI & Electronics
Fusion HiFi
Pilote automatique: Raymarine autopilot
Depth-speed sensor
Masthead wind sensor
1 multifunction touchscreen Raymarine i70s
Triton 2 display on port and starboard side
Fixed V90 VHF, AIS receiver function
Pilote automatique: NAC3 autopilot
Speakers in the saloon and cockpit
Deck
Luxe polyester table
Outboard engine bracket on pushpit
Boarding ladder
Capote de roof
Cockpit cushions
Teak dans le cockpit
Gangway
Windlass remote control at helm station with chain counter
Bimini
Essential equipment
Teak dans le cockpit
Propulseur d'étrave: Retractable bow thruster
Composite black steering wheels
Spinakker hardware
Bimini with canvas connecting to sprayhood
GRP bowsprit with integrated s/steel anchor roller
Electrical & electronics
Additional service batteries
Shorepower
Battery monitoring system
Batteries AGM in lieu of standard
Electrical circuit with battery charger
Interior
Double berth in sallon
LED indirect lighting
Fans in salon and cabins
Mosquito nets on portholes
Sails & Rigging
Genoa
Furling mast with dragon main sail
Le dépôt est assuré en cas de perte ou de dommage du bateau loué
plus de détails.
Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence.
En option
à partir de 77.86€
Assurance des frais d’annulation de voyage
L’annulation de la réservation est couvert en cas de maladie soudaine, la blessure du capitaine ou d'un membre d’équipage
plus de détails.
Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence.
En option
à partir de 175.72€
Avis sur le Bateau (1)
Sebastian
Absprachen wurden nicht eingehalten
1.Wir kamen in der Marina an und mussten für unser Wohnmobil 370 Euro an Parkgebühr bezahlen, was ein absoluter Witz ist und man hier richtig abgezockt wird. Die lockere Aussage vom Vercharterer mit " ja kein Problem PKW Kosten nichts und Camper sollte schon gehen" .
2. Check In wir haben keinen Durchschlag nichts bekommen und uns wurde so beiläufig mitgeteilt " ja das Bugstrahlruder geht nicht aber naja das Panel macht Probleme" ( ein Schiff mit Doppelruder und Wellenantrieb ohne Bugstrahlruder zu fahren ist alles andere als Urlaub). Das Dinghy war ohne Druck und von mir bemängelt " ja ja da machen wir Luft rein " (nächster Tag Dinghy wieder ohne Luft). Jeden Türgriff den man am Schiff in die Hand nahm fiel ab. Ankerleuchte ohne Funtion stattdessen ging die Decksleuchte an, habe ich bemängelt " die sei nicht so wichtig zur Not sollen wir die Navigationslichter anlassen".
Nachdem ich dann darauf bestanden haben das der Fehler am Bugstrahlruder repariert werden muss sagte mir George dass er es bis Montag repariert haben will und besorgt ein neues Panel für das Bugstrahlruder... Dinghy war wieder ohne Luft und George meine sein Partner tauscht es...
Nachdem am Montag weder das Dinghy noch das Bugstrahlruder repariert wurde habe ich die Sache selbst repariert ( 6 Löcher geflickt, elektrische Anlage zum Bugstrahlruder in Funktion gebraucht)und wir sind ausgelaufen am Montag um 10:00Uhr. George versicherte uns per Chat dass das Panel getauscht wird wenn wir unterwegs sind und das Dinghy auch. Wir kamen am Freitag den 06.062025 gegen 14:00 Uhr in die Marina zurück mit dem alten Panel des Bugstrahlruders sowie dem defekten Dinghy. Keine der Vercharterer hat sich um irgendetwas gekümmert.
3. Check Out der Taucher kam sofort und tauchte alles ab " alles in Ordnung sagte er" dann kam ein Mitarbeiter und machte mit uns den Check Out. Ach dieser Mitarbeiter konnte keine Beschäftigungen feststellen und wir unterzeichneten die Protokolle. Ich fragte ihn dann ob wir die Papiere im Office abgeben sollen er meinte nein alles gut macht er und wir sollen noch kurz im Office bescheid geben das alles ok ist. Wir gingen also zum Office und fragten nach ob noch etwas gebraucht wird. Sie sagten uns nach einem Telefonat mit dem Kollegen der den Ckeck Out machte nein wir brauchen nichts mehr alles gut keine Schäden... Wir verabschiedeten uns und fuhren mit dem Wohnmobil weiter. Am Freitag abend bekam ich dann eine Nachricht von George (Vercharterer) das ja ein Schaden Steuerbord an der Badeplattform sei aber das ja nicht so schlimm ist ... usw. Aber wir sollen noch die Liegegebühren für die Nacht von Sonntag auf Montag in der Marina bezahlen! Ich gab im dann klar zu verstehen, dass wir auf seine Reparatur vom Bugstrahlruder gewartet haben und er uns versichert hat dass es Montag repariert wird ( steht so auch im Check In zum Glück habe ich Fotos gemacht) zum Schaden an der Plattform habe ich ihm mitgeteilt dass wir diesen nicht gemacht haben und d eindeutig bereits früher an der Stelle nicht gut verpachtet wurde. Ich habe bis heute weder Check In oder Check Out Dokumente erhalten. Captain Bigfoot nie wieder !
1.Wir kamen in der Marina an und mussten für unser Wohnmobil 370 Euro an Parkgebühr bezahlen, was ein absoluter Witz ist und man hier richtig abgezockt wird. Die lockere Aussage vom Vercharterer mit " ja kein Problem PKW Kosten nichts und Camper sollte schon gehen" .
2. Check In wir haben keinen Durchschlag nichts bekommen und uns wurde so beiläufig mitgeteilt " ja das Bugstrahlruder geht nicht aber naja das Panel macht Probleme" ( ein Schiff mit Doppelruder und Wellenantrieb ohne Bugstrahlruder zu fahren ist alles andere als Urlaub). Das Dinghy war ohne Druck und von mir bemängelt " ja ja da machen wir Luft rein " (nächster Tag Dinghy wieder ohne Luft). Jeden Türgriff den man am Schiff in die Hand nahm fiel ab. Ankerleuchte ohne Funtion stattdessen ging die Decksleuchte an, habe ich bemängelt " die sei nicht so wichtig zur Not sollen wir die Navigationslichter anlassen".
Nachdem ich dann darauf bestanden haben das der Fehler am Bugstrahlruder repariert werden muss sagte mir George dass er es bis Montag repariert haben will und besorgt ein neues Panel für das Bugstrahlruder... Dinghy war wieder ohne Luft und George meine sein Partner tauscht es...
Nachdem am Montag weder das Dinghy noch das Bugstrahlruder repariert wurde habe ich die Sache selbst repariert ( 6 Löcher geflickt, elektrische Anlage zum Bugstrahlruder in Funktion gebraucht)und wir sind ausgelaufen am Montag um 10:00Uhr. George versicherte uns per Chat dass das Panel getauscht wird wenn wir unterwegs sind und das Dinghy auch. Wir kamen am Freitag den 06.062025 gegen 14:00 Uhr in die Marina zurück mit dem alten Panel des Bugstrahlruders sowie dem defekten Dinghy. Keine der Vercharterer hat sich um irgendetwas gekümmert.
3. Check Out der Taucher kam sofort und tauchte alles ab " alles in Ordnung sagte er" dann kam ein Mitarbeiter und machte mit uns den Check Out. Ach dieser Mitarbeiter konnte keine Beschäftigungen feststellen und wir unterzeichneten die Protokolle. Ich fragte ihn dann ob wir die Papiere im Office abgeben sollen er meinte nein alles gut macht er und wir sollen noch kurz im Office bescheid geben das alles ok ist. Wir gingen also zum Office und fragten nach ob noch etwas gebraucht wird. Sie sagten uns nach einem Telefonat mit dem Kollegen der den Ckeck Out machte nein wir brauchen nichts mehr alles gut keine Schäden... Wir verabschiedeten uns und fuhren mit dem Wohnmobil weiter. Am Freitag abend bekam ich dann eine Nachricht von George (Vercharterer) das ja ein Schaden Steuerbord an der Badeplattform sei aber das ja nicht so schlimm ist ... usw. Aber wir sollen noch die Liegegebühren für die Nacht von Sonntag auf Montag in der Marina bezahlen! Ich gab im dann klar zu verstehen, dass wir auf seine Reparatur vom Bugstrahlruder gewartet haben und er uns versichert hat dass es Montag repariert wird ( steht so auch im Check In zum Glück habe ich Fotos gemacht) zum Schaden an der Plattform habe ich ihm mitgeteilt dass wir diesen nicht gemacht haben und d eindeutig bereits früher an der Stelle nicht gut verpachtet wurde. Ich habe bis heute weder Check In oder Check Out Dokumente erhalten. Captain Bigfoot nie wieder !
Août est le mois le plus chaud en Lefkas avec une température moyenne de 24°C (75°F) et le mois le plus froid est Janvier a 9°C (48°F). Le mois où la mer est plus chaude est Août quand la température de la mer est 26°C (46°F).
Températures annuelles moyennes en Lefkas
Le tableau suivant montre les températures maximales et minimales pour chaque mois de l’année. Vous pouvez voir aussi la température moyenne de la surface de la mer.
Jan
Fév
Mar
Avr
Mai
Jui
Jul
Aoû
Sep
Oct
Nov
Déc
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maximum C°
Minimum C°
Mer C°
Sélectionnez la date de départ
Date de départ
Date de retour
Entrez une date de départ pour découvrir les prix
Disponibilité confirmée
La disponibilité et le prix de ce bateau sont mis à jour. Il est possible de réserver immédiatement.
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Services supplémentaires
Services supplémentaires, pour lesquelles le paiement doit être effectué directement dans la marine au moment de l’embarquement.
Standard Charter pack S/Y 41ft (End cleaning, bed linen, towels, 1 gas bottle, last night in the marina, water)
Obligatoire
250€
Caution
Remboursable
: payable sur place par carte de crédit ou en espèces
2500€
Skipper (plus food)
En option
pour le jour
190€
Cook (plus food)
En option
pour le jour
170€
Ice maker
En option
par semaine
50€
One way charter (Corfu - Lefkas)
En option
500€
BBQ
En option
par semaine
100€
Afficher tous les services supplémentaires
Hostess (plus food)
En option
pour le jour
170€
Spinnaker / Blister / Code 0
En option
350€
Safety net
En option
par semaine
200€
Early check-in (before 14:00)
En option
150€
WiFi (Unlimited GB)
En option
70€
Espresso machine
En option
par semaine
50€
One way charter (Lefkas - Korfu)
En option
500€
Extra bed linen
En option
par personne
10€
SUP
En option
par semaine
120€
Provisioning (in addition to the cost of provisions)
En option
80€
WiFi (30 GB)
En option
50€
Outboard
En option
par semaine
80€
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à partir de 175.72€
Avis sur le Propriétaire: Captain Bigfoot
Acceptation du fournisseur
Comment Embarquer /débarquer(check-in/out)
Assistance à la navigation
Sebastian
Absprachen wurden nicht eingehalten
1.Wir kamen in der Marina an und mussten für unser Wohnmobil 370 Euro an Parkgebühr bezahlen, was ein absoluter Witz ist und man hier richtig abgezockt wird. Die lockere Aussage vom Vercharterer mit " ja kein Problem PKW Kosten nichts und Camper sollte schon gehen" .
2. Check In wir haben keinen Durchschlag nichts bekommen und uns wurde so beiläufig mitgeteilt " ja das Bugstrahlruder geht nicht aber naja das Panel macht Probleme" ( ein Schiff mit Doppelruder und Wellenantrieb ohne Bugstrahlruder zu fahren ist alles andere als Urlaub). Das Dinghy war ohne Druck und von mir bemängelt " ja ja da machen wir Luft rein " (nächster Tag Dinghy wieder ohne Luft). Jeden Türgriff den man am Schiff in die Hand nahm fiel ab. Ankerleuchte ohne Funtion stattdessen ging die Decksleuchte an, habe ich bemängelt " die sei nicht so wichtig zur Not sollen wir die Navigationslichter anlassen".
Nachdem ich dann darauf bestanden haben das der Fehler am Bugstrahlruder repariert werden muss sagte mir George dass er es bis Montag repariert haben will und besorgt ein neues Panel für das Bugstrahlruder... Dinghy war wieder ohne Luft und George meine sein Partner tauscht es...
Nachdem am Montag weder das Dinghy noch das Bugstrahlruder repariert wurde habe ich die Sache selbst repariert ( 6 Löcher geflickt, elektrische Anlage zum Bugstrahlruder in Funktion gebraucht)und wir sind ausgelaufen am Montag um 10:00Uhr. George versicherte uns per Chat dass das Panel getauscht wird wenn wir unterwegs sind und das Dinghy auch. Wir kamen am Freitag den 06.062025 gegen 14:00 Uhr in die Marina zurück mit dem alten Panel des Bugstrahlruders sowie dem defekten Dinghy. Keine der Vercharterer hat sich um irgendetwas gekümmert.
3. Check Out der Taucher kam sofort und tauchte alles ab " alles in Ordnung sagte er" dann kam ein Mitarbeiter und machte mit uns den Check Out. Ach dieser Mitarbeiter konnte keine Beschäftigungen feststellen und wir unterzeichneten die Protokolle. Ich fragte ihn dann ob wir die Papiere im Office abgeben sollen er meinte nein alles gut macht er und wir sollen noch kurz im Office bescheid geben das alles ok ist. Wir gingen also zum Office und fragten nach ob noch etwas gebraucht wird. Sie sagten uns nach einem Telefonat mit dem Kollegen der den Ckeck Out machte nein wir brauchen nichts mehr alles gut keine Schäden... Wir verabschiedeten uns und fuhren mit dem Wohnmobil weiter. Am Freitag abend bekam ich dann eine Nachricht von George (Vercharterer) das ja ein Schaden Steuerbord an der Badeplattform sei aber das ja nicht so schlimm ist ... usw. Aber wir sollen noch die Liegegebühren für die Nacht von Sonntag auf Montag in der Marina bezahlen! Ich gab im dann klar zu verstehen, dass wir auf seine Reparatur vom Bugstrahlruder gewartet haben und er uns versichert hat dass es Montag repariert wird ( steht so auch im Check In zum Glück habe ich Fotos gemacht) zum Schaden an der Plattform habe ich ihm mitgeteilt dass wir diesen nicht gemacht haben und d eindeutig bereits früher an der Stelle nicht gut verpachtet wurde. Ich habe bis heute weder Check In oder Check Out Dokumente erhalten. Captain Bigfoot nie wieder !
Fermez
Année 
Moteur 
Cabines 
Tirant d'eau 
Cabines 
Longueur 
Type de grand-voile 
Salles de bains 
Réservoir d'eau 
Position 
