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Lagoon 42 - Sukosan
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Description
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 Position Sukosan, Croatie Année 2024 Cabines 6 (4 Double + Saloon + 1 Skipper + 1 Skipper) Couchettes 12 (8+2+1+1)Passagers 12
 Type de grand-voile Classique Salles de bains 4 Longueur 12.94 m Réservoir d'eau 600 l Moteur 2x57HP Yanmar Tirant d'eau 1.35 m |
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Équipement
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Pilote automatique
Générateur
Inverter
Wi-Fi et Internet
Toilette électrique
Climatisation
Panneaux solaires
Dissalateur
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{"checkin":"2024-11-15","durata":7}
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Avis sur le Loueur
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Acceptation du fournisseur
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Comment Embarquer /débarquer(check-in/out)
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Assistance à la navigation
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20 personnes recommandent ce propriétaire
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Août 2024, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 42
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Août 2024, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 42
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Juillet 2024, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 42
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Août 2023, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 46
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Juin 2024, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 42
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Juin 2024, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 42
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Juillet 2023, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 42
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Octobre 2022, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 42
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Août 2022, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 50
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Septembre 2022, Sukosan avec un Beneteau Oceanis 37
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Août 2022, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 50
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Mai 2022, Sukosan avec un Jeanneau 53
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Août 2021, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 40
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Août 2021, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 50
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Août 2020, Sukosan avec un Lagoon 46
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4a volta in croazia - 1a in catamarano
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La Croazia ci piace molto e c'è poco da dire al riguardo...è la 4a volta che ci andiamo per 2 settimane consecutive. Parlando invece della società di Charter ho qualche appunto da fare sperando che possa essere utile a futuri clienti e anche allo stesso armatore.
La barca era nuova (consegnata pochi mesi prima), ma aveva già qualche segno di usura minimo ma piuttosto precoce, ad indicare poca competenza di skipper precedenti al sottoscritto (esempio avvolgifiocco già usurato perché usato impropriamente). L'equipaggio precedente aveva peraltro distrutto il lazy bag prontamente riparato al costo di ritardare il nostro early booking per cui siamo stati rimborsati. Ho notato nella mia breve esperienza che i charter che non consentono di assicurare al 100% la franchigia solitamente hanno le barche tenute meglio. Questo invece consente di assicurare totalmente la franchigia, ma esclude dall'assicurazione i furti o le perdite degli oggetti (il tender viene quotato 15000€). Suggerisco di assicurare tutto tutto ma lasciare una franchigia che incentivi ad avere cura della cosa locata.
La pulizia della barca lasciava a desiderare, non erano peraltro neanche state rimosse del tutto cose lasciate dal precedente equipaggio. In particolare l'unica cosa che ci avrebbe fatto piacere tenere era una bottiglia di ottimo gin che invece il nostro base manager (che mi ha poi rilevato che era l'ultimo giorno di lavoro in quel charter, e questo a mio avviso spiegava la sua scarsa dedizione al servizio) si è molto preoccupato di accaparrarsi per se... a parte questo ho dovuto risolvere un po' di problemini prima di partire (tappo del tender nuovo improvvisato con un sughero infilato in una busta trasparente poi sostituito con un tappo vero, imbuto ricavato da una bottiglia di plastica tagliata a metà, mezzo mezzo marinaio... niente di grave ma indice di una scarsa attenzione nelle fasi di check in e check out). Mancava del tutto la zattera di salvataggio, al che mi è stato risposto che in croazia non è obbligatoria (non ho verificato se fosse vero ma tutte le altre 3 volte che sono stato in Croazia c'era...). Nonostante la crew list debitamente compilata non abbiamo avuto i cuscini per tutti (ce ne siamo accorti solo dopo essere salpati) e anche i set di lenzuola erano errati (non avevamo il cambio delle lenzuola per la 2a settimana ma solo dei coprimatarasso...). Ovviamente ho dovuto far notare io che c'era un evidente problema di sversamento di liquami dalle acque nere di sinistra, che hanno provveduto a pulire in modo approssimativo. Durante la nostra vacanza abbiamo provveduto poi noi a pulire i serbatoi utilizzando prodotti per rimuovere i cattivi odori (il danno certamente causato da un precedente equipaggio di capre, ma attribuisco alla società di charter la responsabilità di avermi comunque dato una barca bella e nuova, ma che comunque puzzava di merda).
Unica critica sulla barca, amche se mi prendo la responsabilità per non aver controllato in fase di prenotazione, la mancanza dell'inverter: accessorio utilissimo per evitare molte ore di generatore acceso, che a mio personale avviso è assurdo non equipaggi una barca con generatore, aria condizionata dissalatore e lavastoviglie (e luci sottomarine di poppa bellissime). Mancavano le TV che erano indicate come presenti (accessorio per noi inutile) ma in compenso vi era una utilissima lavastoviglie non menzionata nella lista accessori.
In definitiva giudico l'armatura con una sufficienza a causa di questi più o meno piccole sviste, forse dovute anche alle problematiche organizzative causate dal covid che hanno visto molti operatori costretti a ridurre il personale, e ciò nonostante abbia un notevole parco di barche molte delle quali nuovissime. Avendo peraltro letto altre recensioni che accusavano carenze di manutenzione non credo noleggerei una barca non nuovissima da questo armatore (anche se ho notato che ha anche alcune barche in gestione tenute molto bene). Aggiungo che ho notato molta più professionalità e dedizione da parte del nuovo base manager che ci ha accolti al nostro rientro e a cui ho avuto premura di esprimere tutte le suddette problematiche.
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Août 2020, Sukosan avec un Lagoon Lagoon 46 - 4 + 2 cab.
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Juillet 2020, Sukosan avec un Futura 40 Grand Horizon
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Juin 2020, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 40
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Avril 2019, Sukosan avec un Jeanneau Sun Odyssey 45
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Août 2018, Sukosan avec un Bavaria 44
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Août 2018, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 42
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Juin 2018, Sukosan, Croatie avec un Lagoon 39
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Août 2016, Sukosan avec un Bavaria 49
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Où est le bateau?
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Fermez
