Lagoon 380 S2 - Corfu
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Posizione Corfu, Grecia
Anno 2014
Cabine 6 (4+2)
Posti letto 10 (8+2)
Persone 10
Tipo di randa Classica
Bagni 2
Lunghezza 11.55 m
Serbatoio acqua 600 l
Motore Yanmar
Immersione 1.15 m
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Descrizione
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Lagoon 380 S2 è un catamarano a 4 cabine del 2014 e si trova a Marina Gouvia, Grecia. La barca può ospitare fino a 10 persone, 8 persone in 4 cabine e 2 nelle cabine di prua (crew) e dispone di 2 bagni. La dotazione della barca comprende Riscaldamento e Pannelli solari. Mostra tutto l'equipaggiamento Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un' affermazione dovuta a una lunghezza ancora 'maneggevole', che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all' elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno… leggi tuttoIl Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un' affermazione dovuta a una lunghezza ancora 'maneggevole', che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all' elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina la parte inferiore degli scafi è invece 'monolitica', ovvero piena la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L' esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l' accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l' altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all' esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra. La barca è offerta dalla società di charter Hellenic Yachting. 4.1(17)
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Dotazioni
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Generatore
Inverter
WC elettrico
Aria condizionata
Riscaldamento
Pannelli solari
Dissalatore
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Mostra tutto l'equipaggiamento
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{"checkin":"2026-09-12","durata":7}
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Orario di Check-in e check-out
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Check in:
alle 17:00
Check out:
entro le 09:00
Rientro in base:
Clients must arrive back at base the day before the end of their charter, latest at 16:00 for check our procedures
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Recensioni sull'Armatore: Hellenic Yachting
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Dove si trova la barca?
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Il dissalatore infatti non funzionava, quindi ai clienti sono stati offerti 2 SUP in compensazione. Hanno concordato che fosse sufficiente.
Al rientro dello yacht, il subacqueo ha trovato un graffio sul timone e ci ha chiesto 150 euro per ripararlo.
Che la riparazione sia stata eseguita immediatamente o in seguito non è rilevante per stabilire se il costo stesso sia equo e ragionevole.
I clienti sono liberi di immergersi e controllare la parte sottostante dello yacht all'inizio del viaggio se desiderano assicurarsi che tutto sia a posto. Vorrei che il cliente si fosse immerso, così non avrebbe pensato che gli avessimo addebitato qualcosa che non avevamo fatto.
Ero presente di persona e non sembrava avere alcun problema con il danno/addebito. Ha firmato per confermare il suo accordo. D'altra parte, il suo inglese non era molto buono, quindi forse mi è sfuggito qualcosa.
Cordiali saluti