Al momento del check in l'imbarcazione non era pronta con serbatoio mezzo vuoto, tasto elica di prua non funzionava(intervenuto elettricista per 1h circa), tender sgonfio e senza chiglia.
Immediatamente all'uscita dal porto al momento di issare le vele, la randa era scucita quindi sono dovuto rientrare ed è stata riparata nel pomeriggio.
Durante la navigazione al motore si accendeva continuamente la spia della temperatura non potendo superare i 1500giri
Prezzo fuoribordo non presente al momento della prenotazione.
Viene indicato il benzinaio del porto per fare il pieno al rientro senza specificare che all’orario di rientro previsto il distributore è chiuso.
In questo modo applicano guardando il contatore 4l/h consumo; il doppio dell’effettivo.