Lagoon 42 to katamaran z 4 kabinami z 2020 roku i znajduje się w Olympic marine, Grecja.
Łódź może pomieścić do 10 osób, 8 osób w 4 kabiny i 2 w kabinach dziobowych (załoga) i ma 5 łazienek.
Wyposażenie jachtu obejmuje Autopilot, Generator, Inverter, Electric toilet, Air condition i Solar Panels. Pokaż pełne wyposażenie
Ten jacht jest oferowany przez firmę czarterową Multihull Yachting. 4.6(9)
Wyposażenie
Autopilot
Generator
Inverter
2000W Inverter/charger
: inverter
Electric toilet
Electric toilets
Air condition
Air Conditioning
Solar Panels
Water maker
Pokaż pełne wyposażenie
Deck
Bow Saloon cushions
Repair box for dinghy
Fenders
Jerry cans for Diesel
Round/globular fender
Hawser
Spring line
Main anchor + chain
Cockpit/stern, outside shower
Mooring ropes
Water hose
Electric anchor windlass
Spotlight / Headlights
Impeller, V-belt, oilfilter
Plastic bucket
Sundeck cushions
Ponton
Owiewka na kabinie
Safety
Liferaft
Set of tools
Flash light
Wire (shroud) cutter
Life belts (Safety harness)
Fog horn
Signal rockets
Fire extinguisher
Life vests
Life buoy+Flashing light
Distress signals
First aid kit
VHF Radio
Navigation
Chart plotter w kokpicie: GPS Plotter - cockpit
Windex
Navigation charts and nautical guide
Hand Bearing Compass
Harbour guides
Binoculars
Logge/Lot/Speed/Wind
Autopilot
Navigation set
Radar reflector
Electric
Start Battery
Inverter: 2000W Inverter/charger
(inverter)
Solar Panels
Air condition: Air Conditioning
Bilge pump - electric
Battery charger
220 V Shore connection
Generator
Galley
Kitchen utensils
((galley equipment, cutlery))
Coffee machine
Freezer
Lodówka
Hot water
Entertainment
Radio with USB
Indoor speakers
Outside speakers
Interior
Electric toilet: Electric toilets
Inside shower
(electric)
Convertible table
(in saloon)
Sails
Lazy jack (Pokrowiec na grot): Lazy jacks
Furling Genoa
(furling)
Usługi dodatkowe płatne bezpośrednio w marinie przy zaokrętowaniu.
Skipper obligatory
Obowiązkowe
1470€ za tydzień
Outboard engine free of charge
Obowiązkowe
--
Non refundable deposit insurance in cash
Obowiązkowe
350€
Charter pack
Obowiązkowe
330€
Kaucja: płatne przy check-inie kartą lub gotówką
Zwrotna
od 700€
Hostess fee (+ food provision and own bed))
Opcjonalne
1330€ za tydzień
Crew change (does not include end cleaning,bedlinen and towels)
Opcjonalne
100€
Pokaż wszystkie usługi dodatkowe
Sunday Check-in (if possible)
Opcjonalne
70€
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Opcjonalne
200€
WiFi 30 GB
Opcjonalne
80€
Kayak
Opcjonalne
100€ za tydzień
Snorkeling equipment (per set)
Opcjonalne
10€ za tydzień
Beach towels (per piece)
Opcjonalne
5€
Early check-in till 14:00
Opcjonalne
150€
Gas Grill (BBQ)
Opcjonalne
60€ za tydzień
Extra bedlinen and towels (per cabin) )
Opcjonalne
20€
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Opcjonalne
110€ za tydzień
Cook (+ food provision and own bed)
Opcjonalne
1400€ za tydzień
Ubezpiecz swoje wakacje
Ciesz się spokojnymi wakacjami dzięki ubezpieczeniu Pantaenius GmbH.
Deposit Insurance
Kaucja jest ubezpieczona na wypadek utraty lub uszkodzenia wynajętego jachtu
więcej szczegółów.
Może nie być dostępne dla wszystkich krajów zamieszkania.
Opcjonalne
od 71.43€ ¹
Travel Cancellation Insurance
Anulowanie rezerwacji jest objęte ochroną w przypadku nagłej choroby, wypadku kapitana lub członka załogi
więcej szczegółów.
Może nie być dostępne dla wszystkich krajów zamieszkania.
Opcjonalne
od 159.66€ ¹
¹ Cena netto (bez VAT). Cena z VAT zostanie obliczona na podstawie kraju zamieszkania.
Ceny zależą od: miejsca zamieszkania, liczby osób, kaucji i ceny jachtu. Kliknij tutaj, aby uzyskać wycenę.
Godziny check-in i check-out
Check-in:
o 17:00
Check-out:
do 09:00
Powrót do bazy:
Firma czarterowa wymaga powrotu jachtu do bazy do godziny 17:00 dnia __RETURN_DATE__.
Opinie o Operatorze: Multihull Yachting (9)
S
Stefano
Typowe uwagi
Moja ogólna ocena jest dobra z trzech fundamentalnych powodów.
Pierwszy dotyczy łodzi: kadłub Hanse to kadłub, który znam, bardzo lubię i który tym razem również nie zawiódł oczekiwań.
Drugi powód wiąże się z gotowością i dostępnością firmy czarterowej, która szybko interweniowała, gdy mieliśmy problem z lodówką spowodowany przerwanym przez zużycie kablem.
Trzeci, nieunikniony, to piękno Cyklad, które sprawia, że każde doświadczenie żeglugi w tych miejscach jest szczególnie przyjemne.
Mniej pozytywne uwagi dotyczą dość powszechnego problemu łodzi czarterowych: mało czasu między jednym wynajmem a drugim na naprawdę dokładną konserwację.
Jeśli niedogodność jak z lodówką z pewnością może się zdarzyć, uważam, że wyposażenie i mechanizmy pokładowe wymagają większej uwagi i konserwacji prewencyjnej. W szczególności zarówno rolfok, jak i rolfok grotu były ekstremalnie twarde, praktycznie zablokowane, z oczywistymi konsekwencjami dla łatwości i bezpieczeństwa manewrów.
Zgłosiłem te kwestie kierownikowi bazy i mam nadzieję, że moje uwagi pozwolą następnym załogom w pełni cieszyć się żeglowaniem.
Tłumaczenie Marenauta · Pokaż oryginał (włoski)
Sierpnia 2026, Lavrio, Grecja na jachcie Hanse 458
Operator Czarteru odpowiedział na tę opinię
26.08.2026
Bardzo dziękujemy za Państwa uwagi i w szczególności za poświęcenie czasu na podzielenie się tak szczegółową i konstruktywną opinią.
Jak słusznie zauważają Państwo, w branży czarterowej czas dostępny między zwrotem (check-out) a kolejnym przekazaniem (check-in) jest dość ograniczony. W tym okresie nasz personel techniczny przeprowadza standardowe kontrole między czarterami, realizuje szczegółową listę kontrolną i podejmuje naprawy lub prace konserwacyjne stwierdzone podczas inspekcji lub zgłoszone przez poprzedniego czarterującego. Wszelkie dodatkowe kwestie wymagające szczególnej uwagi są również rozpatrywane, gdy tylko zostaną zidentyfikowane.
Przyjęliśmy do wiadomości Państwa komentarze dotyczące systemów rolowania i wyposażenia pokładu i zadbamy o to, by te kwestie zostały przekazane naszemu zespołowi technicznemu do dalszej inspekcji i konserwacji prewencyjnej.
Bylibyśmy bardzo zadowoleni, mogąc ponownie powitać Państwa na pokładzie, być może w spokojniejszym okresie, gdy będą mogli cieszyć się łodzią i Cykladami w bardziej swobodnym tempie.
Jeszcze raz dziękujemy za cenną opinię i za wybranie nas na Państwa wakacje żeglarskie.
Ta odpowiedź przedstawia osobistą opinię przedstawiciela firmy czarterowej, a nie Marenauta.
E
Evangelos
Professionalità, competenza, partecipazione!
Z moimi sześćdziesięcioma latami żeglugi muszę pogratulować całej ekipie Multihull! Precyzja, uprzejmość, kompetencja, pomocność!! Nawet jeśli nie jesteś doświadczonym skipperem, będąc na "HENA" ze staffem Multihull masz na pokładzie jakby dodatkowego skippera! Gratulacje!!!
Tłumaczenie Marenauta · Pokaż oryginał (włoski)
Sierpnia 2025, Lavrio na jachcie Hanse 418
T
Tarik
Lalouche Lavrio
Pomimo kilku problemów i szkód Multihull Yachting reagował niezawodnie i szybko.
Szkoda na koniec została oceniona bardzo uczciwie.
Na podstawie tego doświadczenia zdecydowanie zarezerwujemy tam ponownie.
Sierpnia to najcieplejszy miesiąc w Lavrio ze średnią temperaturą 29°C (84°F) a najzimniejszym miesiącem jest Stycznia a 10°C (50°F). Miesiąc, w którym morze jest najcieplejsze to Sierpnia kiedy temperatura morza wynosi 25°C (45°F).
Średnie roczne temperatury w Lavrio
Poniższy wykres przedstawia średnie temperatury maksymalne i minimalne dla każdego miesiąca w roku. Pokazana jest również średnia temperatura powierzchni morza.
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksymalna C°
Minimalna C°
Morze C°
Wybierz datę rozpoczęcia
Check-in
Check-out
Wybierz datę rozpoczęcia, aby sprawdzić cenę
Dostępność potwierdzona
Dostępność i cena tego jachtu są aktualne. Można dokonać natychmiastowej rezerwacji.
Ten jacht cieszy się dużym zainteresowaniem.
5+ osób rozważa rezerwację tego jachtu.
Dostępność potwierdzona
Dostępność i cena tego jachtu są aktualne. Można dokonać natychmiastowej rezerwacji.
Ten jacht cieszy się dużym zainteresowaniem.
5+ osób rozważa rezerwację tego jachtu.
Usługi dodatkowe
Usługi dodatkowe płatne bezpośrednio w marinie przy zaokrętowaniu.
Skipper obligatory
Obowiązkowe
za tydzień
1470€
Outboard engine free of charge
Obowiązkowe
--
Non refundable deposit insurance in cash
Obowiązkowe
350€
Charter pack
Obowiązkowe
330€
Kaucja
Zwrotna
: płatne przy check-inie kartą lub gotówką
od 700€
Hostess fee (+ food provision and own bed))
Opcjonalne
za tydzień
1330€
Crew change (does not include end cleaning,bedlinen and towels)
Opcjonalne
100€
Pokaż wszystkie usługi dodatkowe
Sunday Check-in (if possible)
Opcjonalne
70€
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Opcjonalne
200€
WiFi 30 GB
Opcjonalne
80€
Kayak
Opcjonalne
za tydzień
100€
Snorkeling equipment (per set)
Opcjonalne
za tydzień
10€
Beach towels (per piece)
Opcjonalne
5€
Early check-in till 14:00
Opcjonalne
150€
Gas Grill (BBQ)
Opcjonalne
za tydzień
60€
Extra bedlinen and towels (per cabin) )
Opcjonalne
20€
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Opcjonalne
za tydzień
110€
Cook (+ food provision and own bed)
Opcjonalne
za tydzień
1400€
Ubezpiecz swoje wakacje
Deposit Insurance
Kaucja jest ubezpieczona na wypadek utraty lub uszkodzenia wynajętego jachtu
więcej szczegółów.
Może nie być dostępne dla wszystkich krajów zamieszkania.
(Opcjonalne)
od 71.43€ ¹
Travel Cancellation Insurance
Anulowanie rezerwacji jest objęte ochroną w przypadku nagłej choroby, wypadku kapitana lub członka załogi
więcej szczegółów.
Może nie być dostępne dla wszystkich krajów zamieszkania.
(Opcjonalne)
od 159.66€ ¹
¹ Cena netto (bez VAT). Cena z VAT zostanie obliczona na podstawie kraju zamieszkania.
Ceny zależą od: miejsca zamieszkania, liczby osób, kaucji i ceny jachtu. Kliknij tutaj, aby uzyskać wycenę.
Godziny check-in i check-out
Check-in:
o 17:00
Check-out:
do 09:00
Powrót do bazy:
Firma czarterowa wymaga powrotu jachtu do bazy do godziny 17:00 dnia __RETURN_DATE__.
Opinie o Operatorze: Multihull Yachting
8 osób poleca tego armatora
S
Stefano
Typowe uwagi
Moja ogólna ocena jest dobra z trzech fundamentalnych powodów.
Pierwszy dotyczy łodzi: kadłub Hanse to kadłub, który znam, bardzo lubię i który tym razem również nie zawiódł oczekiwań.
Drugi powód wiąże się z gotowością i dostępnością firmy czarterowej, która szybko interweniowała, gdy mieliśmy problem z lodówką spowodowany przerwanym przez zużycie kablem.
Trzeci, nieunikniony, to piękno Cyklad, które sprawia, że każde doświadczenie żeglugi w tych miejscach jest szczególnie przyjemne.
Mniej pozytywne uwagi dotyczą dość powszechnego problemu łodzi czarterowych: mało czasu między jednym wynajmem a drugim na naprawdę dokładną konserwację.
Jeśli niedogodność jak z lodówką z pewnością może się zdarzyć, uważam, że wyposażenie i mechanizmy pokładowe wymagają większej uwagi i konserwacji prewencyjnej. W szczególności zarówno rolfok, jak i rolfok grotu były ekstremalnie twarde, praktycznie zablokowane, z oczywistymi konsekwencjami dla łatwości i bezpieczeństwa manewrów.
Zgłosiłem te kwestie kierownikowi bazy i mam nadzieję, że moje uwagi pozwolą następnym załogom w pełni cieszyć się żeglowaniem.
Tłumaczenie Marenauta · Pokaż oryginał (włoski)
Sierpnia 2026, Lavrio, Grecja na jachcie Hanse 458
Operator Czarteru odpowiedział na tę opinię
26.08.2026
Bardzo dziękujemy za Państwa uwagi i w szczególności za poświęcenie czasu na podzielenie się tak szczegółową i konstruktywną opinią.
Jak słusznie zauważają Państwo, w branży czarterowej czas dostępny między zwrotem (check-out) a kolejnym przekazaniem (check-in) jest dość ograniczony. W tym okresie nasz personel techniczny przeprowadza standardowe kontrole między czarterami, realizuje szczegółową listę kontrolną i podejmuje naprawy lub prace konserwacyjne stwierdzone podczas inspekcji lub zgłoszone przez poprzedniego czarterującego. Wszelkie dodatkowe kwestie wymagające szczególnej uwagi są również rozpatrywane, gdy tylko zostaną zidentyfikowane.
Przyjęliśmy do wiadomości Państwa komentarze dotyczące systemów rolowania i wyposażenia pokładu i zadbamy o to, by te kwestie zostały przekazane naszemu zespołowi technicznemu do dalszej inspekcji i konserwacji prewencyjnej.
Bylibyśmy bardzo zadowoleni, mogąc ponownie powitać Państwa na pokładzie, być może w spokojniejszym okresie, gdy będą mogli cieszyć się łodzią i Cykladami w bardziej swobodnym tempie.
Jeszcze raz dziękujemy za cenną opinię i za wybranie nas na Państwa wakacje żeglarskie.
Ta odpowiedź przedstawia osobistą opinię przedstawiciela firmy czarterowej, a nie Marenauta.
E
Evangelos
Professionalità, competenza, partecipazione!
Z moimi sześćdziesięcioma latami żeglugi muszę pogratulować całej ekipie Multihull! Precyzja, uprzejmość, kompetencja, pomocność!! Nawet jeśli nie jesteś doświadczonym skipperem, będąc na "HENA" ze staffem Multihull masz na pokładzie jakby dodatkowego skippera! Gratulacje!!!
Tłumaczenie Marenauta · Pokaż oryginał (włoski)
Sierpnia 2025, Lavrio na jachcie Hanse 418
T
Tarik
Lalouche Lavrio
Pomimo kilku problemów i szkód Multihull Yachting reagował niezawodnie i szybko.
Szkoda na koniec została oceniona bardzo uczciwie.
Na podstawie tego doświadczenia zdecydowanie zarezerwujemy tam ponownie.
Wszystko ok, bardzo dobra i kompetentna firma czarterowa, jedyny minus dinghy i silnik zaburtowy, poza tym wszystko ok.
Tłumaczenie Marenauta · Pokaż oryginał (włoski)
Sierpnia 2024, Lavrio na jachcie Fountaine Pajot Astréa 42
A
Anonimowy
Grecja super, ale czarter do poprawy
Świetne wakacje, szkoda, że łódź nie była w dobrym stanie, stara i z różnymi usterkami.
Tłumaczenie Marenauta · Pokaż oryginał (włoski)
Sierpnia 2021, Lefkas na jachcie Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Odkrywanie Zatoki Sarońskiej
Ponieważ poniżej widzę tylko suche oceny, napiszę tu kilka rzeczy. Czarter był bardzo miły i pomocny w części administracyjnej przy wszystkich formalnościach dokumentów check-in. Z powodu ograniczeń Covid jest więcej dokumentów do wypełnienia i w biurze można przebywać maksymalnie 4 osoby naraz. Przyjechaliśmy dzień wcześniej i wszystko załatwiliśmy spokojnie. Może warto ogólnie zasugerować taką możliwość, bo jest wygodna także bez Covid. Łódź nie spełniła oczekiwań, a check-in nie był zbyt profesjonalny. Wszyscy bardzo mili i uprzejmi, ale rollafiocco kręciło się źle przez układ obwodu, wózki groty wymagały smarowania, bo zamiast schodzić same trzeba było ciągnąć ją ręcznie we dwóch, haly groty była przewymiarowana względem stopera i trzeba było przesuwać ją ręcznie przy wychodzeniu, inaczej się blokowała. Wszystkie liny i haly na pokładzie, poza szotami foka-sztag, były bardzo sztywne i pełne soli, jakby nie były płukane słodką wodą od dawna, i oczywiście też nie wymienione. Klimatyzacja w salonie nie działała. Część z tych rzeczy była widoczna przy check-in, gdzie może byłem zbyt pochłonięty chęcią wypłynięcia, by wejść we wszystkie szczegóły, ale te poważne (grota, klimatyzacja i genua) mimo że je pokazaliśmy, powiedziano nam, że to tylko dlatego, że w tym momencie byliśmy w porcie z wiatrem niesprzyjającym dobrze wykonanemu checkowi, a klimatyzacja potrzebowała chwili na rozruch. W trakcie tygodnia, czwartego dnia, po jednokrotnym użyciu, dinghy sam się spuścił na słońcu. Odkleiło się jedno połączenie konstrukcyjne, jakby nigdy nic. Oczywiście był stary i źle utrzymany. Próbowaliśmy naprawić zestawem awaryjnym, ale nie było to możliwe ze względu na powierzchnię do ponownego sklejenia. Więc przez połowę wakacji bez dinghy. Po powrocie, gdy to pokazaliśmy, zrobili rozczarowaną minę i na tym skończyło się. Potem próbowali powiedzieć, że są dwie nowe dziurki w lazy bagu groty, ale postanowili odpuścić, skoro przy check-in nie chcieli go sprawdzać. Na koniec ostatnia uwaga: łańcuch kotwicy. Na pokładzie był quick z ekranem przy sterze, ale był zepsuty i widać go było tylko o zachodzie słońca bez światła słonecznego. Łańcuch nie miał żadnych oznaczeń co najmniej co dziesięć metrów na dziesięć metrów ilości wypuszczanej do morza. Krótko mówiąc, wszystko na oko. Kolejna dziwność łodzi: trzy toalety elektryczne i jedna na pompę (?). Kto wie dlaczego. Więc powiedzmy, że przy małym wietrze wszystko było w miarę dobrze, choć niezbyt wygodnie. Gdybyśmy trafili na tydzień z silnym wiatrem, byłyby poważne problemy. Szkoda, bo łódź jest nowa i wystarczyłoby niewiele, by utrzymać ją jak należy.
Tłumaczenie Marenauta · Pokaż oryginał (włoski)
Lipca 2021, Lavrion na jachcie Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastycznie
Tydzień na katamaranie z przyjaciółmi. Wszystko fantastyczne. Drobne problemy przy wypłynięciu szybko rozwiązane przez base managera. Skipper i hostessa fantastyczni.
Tłumaczenie Marenauta · Pokaż oryginał (włoski)
Czerwca 2021, Lefkada na jachcie Lagoon 42
A
Andrea
Idealny tydzień żeglugi na Cykladach
Mieliśmy najwspanialszą żeglugę w pierwszym tygodniu sierpnia 2016. Wypłynęliśmy z Lavrio i popłynięliśmy na Syros, Tinos, Andros, Megaloniso i z powrotem do Lavrio. Check-in był szybki i profesjonalny, katamaran był w bardzo dobrym stanie, a check-out również bardzo łatwy. Kolejne bardzo dobre doświadczenie z Marenauta.
Jacht idealny.
Wsparcie lądowe sprawne.
Marina w Lavrio z niewieloma usługami (tylko bar, bez restauracji), ale bardzo spokojna, więc check-in i check-out szybkie.
O Cykladach niewiele do dodania: piękne i dużo meltemi.
Jak słusznie zauważają Państwo, w branży czarterowej czas dostępny między zwrotem (check-out) a kolejnym przekazaniem (check-in) jest dość ograniczony. W tym okresie nasz personel techniczny przeprowadza standardowe kontrole między czarterami, realizuje szczegółową listę kontrolną i podejmuje naprawy lub prace konserwacyjne stwierdzone podczas inspekcji lub zgłoszone przez poprzedniego czarterującego. Wszelkie dodatkowe kwestie wymagające szczególnej uwagi są również rozpatrywane, gdy tylko zostaną zidentyfikowane.
Przyjęliśmy do wiadomości Państwa komentarze dotyczące systemów rolowania i wyposażenia pokładu i zadbamy o to, by te kwestie zostały przekazane naszemu zespołowi technicznemu do dalszej inspekcji i konserwacji prewencyjnej.
Bylibyśmy bardzo zadowoleni, mogąc ponownie powitać Państwa na pokładzie, być może w spokojniejszym okresie, gdy będą mogli cieszyć się łodzią i Cykladami w bardziej swobodnym tempie.
Jeszcze raz dziękujemy za cenną opinię i za wybranie nas na Państwa wakacje żeglarskie.