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Bavaria Cruiser 46 - 4 Cab. - Split
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Opis
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 Opis Split, Chorwacja Rok produkcji 2023 Kabiny 4 Liczba koi 8+1salonPasażerowie 9
 Mainsail type Furling Łazienki 3 Długość 14.27 m Zbiornik na wodę 360 l Silnik  Projekt 2.1 m |
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Cele podróży
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Autopilot
Generator
Inverter
Wi-Fi & Internet
Electric toilet
Air condition
Bow thruster
Heating
Solar Panels
Water maker
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Wyposażenie
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Przydatne informacje
Below you can find some additional information provided by the shipowner.
Highlights
ANNUAL BERTH IN ACI MARINA SPLIT
Cabins: 4 (optional 3) + salon
Berths: 8 + 1 (or owner's version 6+1)
On shore power air conditioning, Unlimited Wi-Fi, Solar Panels, Webasto heating in all cabins, cockpit cushions, inverter
Outboard engine included in price
SUP extra equipment for free
Beach towels included in price
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{"checkin":"2024-11-14","durata":7}
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Wybór daty wyjazdu
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Opinie o właścicielu
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11 osób poleca tego właściciela
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Sierpnia 2022, Split z Bavaria Bavaria Cruiser 37 - 3 cab.
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Czerwca 2021, Split, Chorwacja z Bali 4.1
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Września 2019, Split z Cyclades 50.4
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Sierpnia 2019, Mali Losinj z Dufour 44
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Sierpnia 2019, Split z Sun Odyssey 519
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Lipca 2018, Mali Losinj z Sun Odyssey 39i
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Charterbasis und Bootszustand
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1.) Die Basis in Mali-Losinje:
Personal ist freundlich, spricht gut deutsch. aber das wars auch schon.
Wir hatten im Vorfeld ein Reelingsnetz geordert, weil wir mit 2 kleinen Kindern unterwegs sind. Die geplante Schiffsübergabe bis 17:00 verzögerte sich fast bis 19:00. (Weil das Netz erst neu gekauft wurde und so eine Montage das erstmal gemacht wurde.- Mit der Montage wurde aber erst nach 18:00 begonnen!!!) Damit war an ein Auslaufen am Samstag (Anreisetag) nicht mehr zu denken! Der check-in, war dann schnell erledigt.
Die Parkgebühr für das 1. Fahrzeug war im Charterpreis includiert, für das 2. Fahrzeug wurde kassiert. Das ist noch nicht schlecht, aber der zugewiesene Platz war bereits von einem Italiener besetzt, und auf die Reklamation hin bekamen wir die Auskunft: stellt euch halt woanders hin. Auf einem frei zugänglichem Platz. (Wozu also die Parkgebühr?).
Die Rückkunft am Ende des Törns, war dann eher ernüchternd.
lt. Vertrag musste das Schiff am Freitag bis 18:00 in der Marina sein. ok das ist überall so! Aber es war niemand da, der das Schiff übernommen hätte. Nach meiner tel. Nachfrage wo denn der Marinero bleibe, erhielt ich die Info: der KOMMT AM SAMSTAG UM 8:30.
Er kam dann endlich um 9:20. Der Check-out war dann sorgfältig, hat aber am Samstag doch bis 10:45 gedauert. Gut war dass wir keinen Flug gebucht hatten!!
Auf die Frage wieso der check-out so spät stattfindet erhielten wir die Auskunft: "DAS MACHEN WIR IMMER SO" und das ist wirklich erschreckend unüblich!!!
2. Das Schiff
Die 39i ist mit 3 Kabinen ausreichend für 6 Personen, fährt gut und sparsam im Spritverbrauch.
Aber der Zustand ist durchaus verbesserungsfähig!
* Die Nasszelle stank die ganze Woche nach Fäkalien, und wir konnten die Ursache nicht finden.
* Die Leinen haben noch gehalten, aber wiesen viele Verletzungen auf.
* Der Heckabschluß zur Badeleiter war hier mit einer einfachen dünnen Leine gesichert. üblich sind aber 2 Stahlseile!
* Die Badeleiter war so verbogen, dass beim Besteigen des Bootes die Finger eingezwickt wurden. Abhilfe war nur mit einem Stück Tau möglich.
* Anzeige der Tankfüllstände war defekt! Die Anzeige für den 1. Wassertank zeigte diesen immer leer obwohl von uns aufgefüllt. Die Anzeige vom 2. Tank zeigte immer voll obwohl wir einmal beide Wassertanks leer hatten! Die Anzeigt des Treibstofftanks hat immer voll gezeigt, obwohl wir am Ende des Törns knapp 50 Liter Diesel nachgetankt haben.
* Der an Bord befindliche Feldstecher war unbrauchbar
* Die Notlampe beim Rettungsring war defekt,
* Das Beiboot: Der Lenz-Stoppel hat gefehlt, daher war immer Wasser im Boot, Der Außenborder war unzuverlässig, die Sicherungsschrauben für die Ruder war nur auf einer Seite vorhanden, und man mußte bei jedem Ruderschlag darauf achten dass man nicht das Ruder verliert!
* Instrumente: Die backbordseitigen Instrumente im Cockpit waren defekt!!!
* die Logge konnte nicht angezeigt werden (funktionierte nicht) daher waren wir bei der Navigation auf unsere eigenen Geräte angewiesen.
* Bei den Steuerrädern fehlte die Feststellschraube! (war durch eine einfache Schraubenmutter ersetzt).
* Die Bremsplatten auf den Wischen waren abgenudelt, und daher in ihrer Wirkung nicht mehr ok!
* Die Wischkurbeln waren sehr stark abgenützt und haben gerade noch gegriffen.
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Lipca 2017, Lussinpiccolo z Sun Odyssey 39i
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Sierpnia 2016, Split z Bavaria 46
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Gdzie znajduje się łódź?
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Prognoza pogody na Split
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Prognoza pogody na Split
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