Dufour Yachts Dufour 412 Gl - Pula
3.2
(1)
Solo sin patrón
Profesional
Marina Polesana
Barco verificado
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Posición Pula, Croacia
Año 2019
Camarotes 3
Plazas 6+2salon
Pasajeros 8
Tipo de vela mayor Enrollable
Baños 2
Eslora 12.7 m
Agua dulce 380 l
Motor 1 X 40 HP
Calado 2.1 m
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Descripción
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Dufour Yachts Dufour 412 Gl es un velero de 3 camarotes del año 2019 y se encuentra en Marina Polesana, Croacia. El barco puede alojar hasta 8 personas, 6 personas en 3 camarotes y 2 en el salón y dispone de 2 baños. El equipamiento del barco incluye Autopilot, Bow thruster, Calefacción y Solar Panels. Mostrar todo el equipamiento Este barco es ofrecido por la compañía de chárter Jadranka Yachting. 4.5(120)
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Equipo
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Autopilot
Generator
Inverter
Electric toilet
Air condition
Bow thruster
Calefacción
Solar Panels
Water maker
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Mostrar todo el equipamiento
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{"checkin":"2026-09-05","durata":7}
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Elige la fecha de salida
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Inserta la fecha de salida para descubrir el precio
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Horario de check-in y check-out
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Check-in:
a las 17:00
Check-out:
antes de las 09:00
Regreso a la base:
Return to the base on Friday (the evening before): until 17:00 hours.
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Opiniones sobre el propietario: Jadranka Yachting
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¿Dónde está el barco?
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El tiempo en Pula
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Sin embargo, nos gustaría aclarar algunos puntos en relación con su reseña.
La hora estándar de check-in es a las 17:00. Un check-in anticipado a las 14:00 normalmente cuesta 200 €, pero este cargo no se les aplicó. No obstante, fueron atendidos como huéspedes con check-in anticipado y pudieron subir a bordo después de las 14:00. Dado que pudieron zarpar ya a las 18:00, creemos que el tiempo previsto para el check-in y la entrega fue más que razonable.
En cuanto a la cola en la estación de combustible al devolver el barco, lamentablemente esto escapa a nuestro control. En temporada alta, las estaciones de combustible pueden volverse naturalmente muy concurridas. Una mejor planificación y organización de la hora de regreso puede ayudar sin duda a evitar los periodos de mayor afluencia, pero la cola efectiva en la estación no es algo que podamos influir.
Respecto al motor fuera de borda, cuando un huésped toma el motor, el depósito se entrega lleno, junto con 5 litros adicionales de gasolina. En el check-out, tanto el depósito como el combustible adicional estaban vacíos, lo que confirma que el motor había sido utilizado. Además, el motor fuera de borda fue devuelto con una hélice dañada, por la cual no se les cobró nada.
Después de que el huésped informó de un problema con el motor fuera de borda, tras el check-out, nuestro mecánico fue a inspeccionarlo. Tras revisar el motor, el mecánico lo arrancó con normalidad y funcionaba sin ningún problema aparente. Por eso también nos sorprendió la afirmación de que el motor se había averiado en su primer uso.
Teniendo en cuenta todo lo anterior, nos resulta difícil comprender las valoraciones bajas otorgadas a la hospitalidad y al procedimiento de check-in/check-out, ya que en su caso particular fuimos más allá de nuestras disposiciones habituales para atenderles y ofrecerles un check-in anticipado sin coste adicional.
No obstante, agradecemos sus comentarios y nos complace que hayan disfrutado del barco y de sus vacaciones en general.