Hanse Yachts Hanse 455 - 3 Cab. - Biograd na Moru
2.0
(1)
Solo sin patrón
Profesional
Marina Šangulin
Barco verificado
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Posición Biograd na Moru, Croacia
Año 2018
Camarotes 3
Plazas 6+2salon
Pasajeros 8
Tipo de vela mayor Clásica
Baños 2
Eslora 13.95 m
Agua dulce 450 l
Motor 1 X 57 HP
Calado 2.25 m
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Descripción
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Hanse Yachts Hanse 455 - 3 Cab. es un velero de 3 camarotes del año 2018 y se encuentra en Marina Šangulin, Croacia. El barco puede alojar hasta 8 personas, 6 personas en 3 camarotes y 2 en el salón y dispone de 2 baños. El equipamiento del barco incluye Autopilot, Air condition, Bow thruster y Calefacción. Mostrar todo el equipamiento Este barco es ofrecido por la compañía de chárter Angelina Yachtcharter. 4.5(176)
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Equipo
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Autopilot
Generator
Inverter
Electric toilet
Air condition
Bow thruster
Calefacción
Solar Panels
Water maker
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Mostrar todo el equipamiento
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Informaciones adicionales
A continuación algunas informaciones adicionales proporcionadas por la empresa de charter.
Notas
Early check-in (boarding between 13h and 14h) - on request, with surcharge Late check-out (Saturday till 10h) - on request, with surcharge
mostrar todo
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{"checkin":"2026-09-05","durata":7}
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Elige la fecha de salida
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Inserta la fecha de salida para descubrir el precio
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Horario de check-in y check-out
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Check-in:
a las 17:00
Check-out:
antes de las 08:30
Regreso a la base:
Return to the base on the evening before until 18:00 hours. Failure to respect these times will result in additional fees for diver inspection services.
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Opiniones sobre el propietario: Angelina Yachtcharter
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¿Dónde está el barco?
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El tiempo en Biograd na Moru
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Hemos solicitado un informe a nuestra base y lo facilitamos a continuación:
Todo transcurrió sin problemas durante el check-in, y nuestro equipo proporcionó toda la información a los clientes y respondió a todas las preguntas.
Una de las informaciones que se facilita a los clientes en el check-in se refiere también al depósito de combustible y al repostaje obligatorio al final del charter.
También se les informó de la procedencia a seguir en caso de que el depósito no se devolviera lleno, tal como se recibió en el check-in.
Cuando los clientes regresaron a la base, acudieron a la oficina para devolver la documentación del barco y completar el procedimiento de check-out.
Había un daño en las hélices del bow thruster y faltaban 4 litros de combustible.
Nuestro compañero informó de un problema con la lectura del indicador, por lo que tuvo que realizar una doble comprobación, y constató que faltaban 4 litros, que luego añadió al depósito.
Los 4 litros faltantes se cobraron, como parte del procedimiento habitual y previamente explicado cuando es necesario repostar, tras lo cual la esposa del patrón calificó de grosero a nuestro empleado por haber efectuado el cobro.
El espejo del yate había sido dañado por los clientes anteriores. Se encargó un espejo de repuesto y se acordó instalarlo a bordo cuando el yate regresara a la base.
Los clientes fueron informados por nuestro técnico responsable, y tomaron una foto y la enviaron a la base por correo electrónico una vez finalizado el check-in.
En cuanto al enrollador, al tratarse de una vela grande, el sistema de cierre va sobre un winch, y respecto al frigorífico, los clientes no reportaron ningún problema durante el charter y no hubo inconvenientes con él.
El depósito de agua estaba lleno, como comprobó nuestro compañero en el check-in y el check-out, y las baterías funcionan correctamente.
Debemos añadir que los clientes no contactaron con la base durante el charter y en el check-out indicaron que todo estaba bien.
¡Esperamos que el cliente haya disfrutado de su tiempo navegando!