Jeanneau Sun Odyssey 490 - Sukošan
2.9
(1)
Solo sin patrón
Profesional
Barco verificado
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Posición Sukošan, Croacia
Año 2019
Camarotes 6 (5+1)
Plazas 12 (10+2)
Pasajeros 12
Tipo de vela mayor Enrollable
Baños 3
Eslora 14.42 m
Agua dulce 635 l
Motor 80 HP
Calado 2.24 m
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Descripción
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Jeanneau Sun Odyssey 490 es un velero de 5 camarotes del año 2019 y se encuentra en , Croacia. El barco puede alojar hasta 12 personas, 10 personas en 5 camarotes y 2 en el salón y dispone de 3 baños. El equipamiento del barco incluye Autopilot, Air condition, Bow thruster y Solar Panels. Mostrar todo el equipamiento Este barco es ofrecido por la compañía de chárter Kroki Nautika. 4.3(42)
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Equipo
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Autopilot
Generator
Inverter
Electric toilet
Air condition
Bow thruster
Solar Panels
Water maker
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Mostrar todo el equipamiento
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{"checkin":"2026-09-05","durata":7}
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Elige la fecha de salida
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Inserta la fecha de salida para descubrir el precio
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Horario de check-in y check-out
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Check-in:
a las 17:00
Check-out:
antes de las 09:00
Regreso a la base:
La compañía de chárter requiere el regreso del barco a la base antes de las 17:00 del __RETURN_DATE__.
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Opiniones sobre el propietario: Kroki Nautika
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¿Dónde está el barco?
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El tiempo en Sukošan
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El tiempo en Sukošan
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El cliente realizó el check-in con las instrucciones de uso del barco y, inmediatamente después, salió del puerto sin completar la documentación.
Salió del puerto sin los documentos del barco ni la lista oficial de la tripulación para la semana. Nuestro equipo se dio cuenta a las 19:30 y llamó al cliente de inmediato.
No les obligamos a volver a nuestra base, sino que Ratimir (propietario de la charter company) llevó personalmente los documentos para encontrarse con los clientes en una breve parada en Zadar, de modo que pudieran continuar su travesía tras salir del puerto aproximadamente a las 18:30. No hubo, por tanto, tiempo de espera: recibieron los documentos en la gasolinera y siguieron navegando, todo debido a su propio error. En ese momento también continuaron navegando de noche, a pesar de que la navegación nocturna no estaba permitida (incluso según el artículo 9 del contrato), y esa semana había una alerta roja por tormentas.
Dos días después pidieron un bidón de gasolina para el motor fuera de borda y Luka Lipovscak, director de la empresa, se lo llevó a las 20:22 mientras paseaban por Zadar y lo dejó en el barco.
El 29.08 informaron de un problema con el bow thruster. Nuestro electricista fue al barco y sustituyó un fusible quemado, muy probablemente por un uso inadecuado. Naturalmente no cobramos nada a los clientes, reparamos y nos fuimos.
Todas sus solicitudes se resolvieron de inmediato; si hubieran llamado pidiendo ayuda por una ventana que goteaba, la habríamos reparado, ya que somos una empresa conocida por la calidad de su servicio y resolvemos los problemas con rapidez.
El problema con la ventana nunca fue reportado, ni esa semana ni después; es fácil, en cambio, escribir sobre problemas dos semanas después del charter.
No creemos que los clientes hayan recibido un servicio inadecuado o un barco deficiente; se trató sobre todo de una semana difícil con mal tiempo, algo sobre lo que no podemos influir.
Para cualquier pregunta estaremos encantados de responder; si consideran que cometimos errores con estos clientes, aceptaremos con gusto sus consejos.
Atentamente,
Luka and Ratimir