Najam Adagio Yachts Adagio Europa 51.5 - Primošten
Zatvori
Opis
Godina 2013
Motor 2 x 435 PS VOLVO D6 - 435 HP
Kabine 4
Gaz 1.44 m
Ležajeva 8 (6+1+2)
Dužina 15.7 m
Osobe 8
Spremnik goriva 2120 l
Kupaonica 3 2
Spremnik vode 950 l
Sadržaji
Autopilot
Autopilot Raymarine Hybridtouch
Generator
Inverter
Inverter 12V-220V
Wi-Fi i internet
Internet Router WLAN
Električni WC
Klima
Pramčani propeler
Hydraulic bowthruster
Grijanje
Solarni paneli
Solar panels in hardtop - 4x 120 Watt
Desalinizator
Prikaži svu opremu
Equipment
2-stick gear
Interior stairs to the flybridge
Depth meter
Hladnjak: Refrigerator 24V
(160 l)
Navigation system
Complete instruments
Hydraulic stern thruster
Solarni paneli: Solar panels in hardtop - 4x 120 Watt
Seating area with table on the flybridge
Wet bar on the flybridge
Electric stove 220V
Hardtop
Table on the flybridge
Hidraulučna pasarela: Hydraulic gangway / dinghy crane
TV: Sky TV
TV
Hydraulic anchor winch
TV: SAT TV
Hardtop over the cockpit
Flybridge
Hladnjak: Additional refrigerator
Tikovina u kokpitu: Teak im Cockpit
Hydraulic stern winch
Anchor chain
Flaps
Sun lounge on the pilot house
Echolot Raymarine Hybridtouch
Dish washer
Generator
Electric toilettes
Stern shower
80 m galvanized anchor chain
Sun lounge on the flybridge
Radio on the flybridge
Skipper cabin in the stern
Ice maker
Teak on the Sideboard
Wi-Fi i internet: Internet Router WLAN
Hydraulic stabilisers and winches
kompas
Heavy anchor
TV: TV in the lounge
Complete Persenning
Hladnjak: Additional refrigerator in the cockpit
Klima
Radio-CD player: CD / USB Radio
Inverter: Inverter 12V-220V
Inverter: Inverter 24V-220V
Pramčani propeler: Hydraulic bowthruster
Kompas Fly
Storage space
Standard Equipment-Offshore
signal rockets
bathing platform
nautical charts
harbor guides
board tool kit
fire extinguisher
navigational tool kit
bathing ladder
bed clothes
reserve anchor
fender
hot water system
Radio-CD player: stereo-radio / CD / mp3
battery charger
ropes
guide for technical equipment
water cooker
Aparat za kavu: coffee machine/ Nesspresso
life jacket
Innenausstattung
Grijanje
vaccum WC
Autopilot: Autopilot Raymarine Hybridtouch
Ploter karata: GPS Plotter Raymarine Hybridtouch
VHF radio Raymarine 240 E
External equipment
220V country connection
spotlight
Dinghy
Pomoćni čamac: dinghy with 30 PS
Jetski on reqeust
Depozit je osiguran u slučaju gubitka ili oštećenja rezerviranog plovila
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
Opcionalno
od 71.43€ ¹
Trip Cancellation Cost Insurance
Poništenje rezervacije je pokriveno u slučaju nenadane bolesti, ozljede kapetana ili jednog od članova posade
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
Opcionalno
od 159.66€ ¹
¹ Cijena s PDV-om. Cijena s PDV-om izračunat će se prema zemlji prebivališta.
Recenzija vlasnika plovila (3)
R
Riccardo
Ferretti 52
Barca con ottima tenuta di mare e consumi in linea con quanto atteso. Interni datati e a volte odore di gasolio nelle camere. Attrezzature a bordo complete per navigare.
Srpnja 2021, Primosten sa Ferretti Yachts Ferretti 52-7
A
Anoniman
Taylors Travels
Despite the boat we booked being unavailable, the substitute worked out fine and there were all the amenities we needed.
The Marina crew were helpfulness itself and assisted excellently when asked.
I think the guests I had would be interested to re-charter next year for the Zadar archipelago. Primosten would equally suit as a ick up point being close to Split airport.
A similar size boat for 8 guests would be needed.
Rujna 2019, Primosten sa Yaretti 2110
M
Maurizio
Vecchia ,ma spaziosa
Barca molto datata e con poca manutenzione ( infatti il tavolo della dirette che sarebbe dovuto trasformarsi in letto era rotto....) , consumo molto più alto di quello dichiarato ( circa 44 litri/ora) nel complesso la barca dispone di ampi spazi in comune e fruibili , cabina armatoriale molto spaziosa e comoda , le altre meno.
Velocità di crociera molto inferiore a quella dichiarata nel sito ( max 11/12 nodi ), però la barca ha buona tenuta di mare .
Fare attenzione all'impianto elettrico ( quello 220volt ) dal quadro escono rumori in alcuni fusibili .
Posizione molto strategica come base di partenza.
Motore di prua praticamente nullo , infatti dovranno montarne a breve uno più potente.
Kolovoza 2016, Primosten sa Staryacht 1940
Gdje se nalazi brod?
Vremenska prognoza u Primošten
Vremenska prognoza u Primošten
Srpnja je najtopliji mjesec u Primošten sa prosječnom temperaturom od 25°C (77°F) i najhladniji mjesec je Siječnja a 7°C (44°F). Mjesec u kojem je more najtoplije je Kolovoza kada je temperatura mora 25°C (45°F).
Prosječna godišnja temperatura u Primošten
Na sljedećem grafikonu su prikazane maksimalne i minimalne prosječne temperature za svaki mjesec u godini. Vidljiva je također i prosječna temperatura površine mora.
Sij
Velj
Ožu
Tra
Svi
Lip
Srp
Kol
Ruj
Lis
Stu
Pro
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksimalna C°
Minimalna C°
More C°
Unesi datum polaska
Check-in
Check-out
Unesi datum polaska da bi saznao cijenu
Raspoloživost je potvrđena
Raspoloživost i cijena ovog broda su ažurirani. Moguće je odmah potvrditi rezervaciju.
Raspoloživost je potvrđena
Raspoloživost i cijena ovog broda su ažurirani. Moguće je odmah potvrditi rezervaciju.
Dodatne usluge
Tourist tax
Obavezno
dnevno po osobi
2€
Final cleaning
Obavezno
280€
Depozit
Povratni
: plaćanje na check-inu kreditnom karticom ili gotovinom
7000€
Skippertraining per hour
Opcionalno
100€
Skipper (+food)
Opcionalno
dnevno
200€
Airport Transfer / Split per Way
Opcionalno
80€
Water tube / day
Opcionalno
dnevno
10€
Prikaži sve dodatne usluge
Towel
Opcionalno
po osobi
3€
Relingnet / boats over 15 m
Opcionalno
100€
Stand up Paddle
Opcionalno
tjedno
120€
Waterski / day
Opcionalno
dnevno
10€
Extra interior and exterior cleaning at crew change
Opcionalno
40€
Tube / week
Opcionalno
tjedno
40€
Waterski / week
Opcionalno
tjedno
40€
Extra bed linen at crew change/ person
Opcionalno
po osobi
8€
Parking fee / Marina Kremik
Opcionalno
dnevno
10€
Extra final cleaning for pet/ charter
Opcionalno
80€
1 pcs of Bath Towel
Opcionalno
tjedno po osobi
5€
Early Check In from 12:00 pm
Opcionalno
300€
Late Check-Out until 12:00 pm
Opcionalno
300€
Jetski on reqeust
Opcionalno
dnevno
200€
Osiguraj svoj odmor
Bond Insurance
Depozit je osiguran u slučaju gubitka ili oštećenja rezerviranog plovila
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
(Opcionalno)
od 71.43€ ¹
Trip Cancellation Cost Insurance
Poništenje rezervacije je pokriveno u slučaju nenadane bolesti, ozljede kapetana ili jednog od članova posade
više detalja.
Nije dostupno za sve zemlje prebivališta.
(Opcionalno)
od 159.66€ ¹
¹ Cijena s PDV-om. Cijena s PDV-om izračunat će se prema zemlji prebivališta.
Recenzije o vlasniku plovila
Hospitality of the charter
Check-in/out procedure
Assistance in navigation
3 osobe su preporučile ovog vlasnika
R
Riccardo
Ferretti 52
Barca con ottima tenuta di mare e consumi in linea con quanto atteso. Interni datati e a volte odore di gasolio nelle camere. Attrezzature a bordo complete per navigare.
Srpnja 2021, Primosten sa Ferretti Yachts Ferretti 52-7
A
Anoniman
Taylors Travels
Despite the boat we booked being unavailable, the substitute worked out fine and there were all the amenities we needed.
The Marina crew were helpfulness itself and assisted excellently when asked.
I think the guests I had would be interested to re-charter next year for the Zadar archipelago. Primosten would equally suit as a ick up point being close to Split airport.
A similar size boat for 8 guests would be needed.
Rujna 2019, Primosten sa Yaretti 2110
M
Maurizio
Vecchia ,ma spaziosa
Barca molto datata e con poca manutenzione ( infatti il tavolo della dirette che sarebbe dovuto trasformarsi in letto era rotto....) , consumo molto più alto di quello dichiarato ( circa 44 litri/ora) nel complesso la barca dispone di ampi spazi in comune e fruibili , cabina armatoriale molto spaziosa e comoda , le altre meno.
Velocità di crociera molto inferiore a quella dichiarata nel sito ( max 11/12 nodi ), però la barca ha buona tenuta di mare .
Fare attenzione all'impianto elettrico ( quello 220volt ) dal quadro escono rumori in alcuni fusibili .
Posizione molto strategica come base di partenza.
Motore di prua praticamente nullo , infatti dovranno montarne a breve uno più potente.