Beneteau Oceanis 42.3 - Marsala
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Descrizione
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Posizione Marsala, Italia
Anno 2006
Cabine 4
Posti letto 10
Persone 10
Tipo di randa
Bagni 3
Lunghezza 13.09 m
Serbatoio acqua
Motore
Immersione 1.7 m
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{"checkin":"2024-11-14","durata":7}
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Recensioni sull'armatore
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Accoglienza
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Procedura di check-in/out
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Assistenza in navigazione
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17 persone raccomandano questo armatore
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Settembre 2018, Capo d'Orlando, Italia con un Lagoon 42
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Vacanza fantastica in parte rovinata dalla barca in stato di manute...
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Siamo arrivati nel tardo pomeriggio a Marsala dopo un lungo viaggio in auto. L'accoglienza è stata ok. Dopo aver sbrigato le pratiche burocratiche ci hanno accompagnato a bordo per il check-in. Il porto di partenza è piccolo ma ha i servizi essenziali e subito vicino c'è la città e supermercati.
La mattina seguente siamo partiti. Con la luce del giorno e la mente riposata abbiamo notato subito che la barca era un po' trasandata. Alla prima apertura vele abbiamo riscontrato che: randa accorciata (20-30 cm dalla testa albero) e rappezzata molte volte, inoltre (probabilmente non era di quella barca) la balumina (ormai a forma di stella marina) non sfilava i paterazzi durante le virate, il fiocco aveva il rinforzo della base consumato e rotto in più punti, le drizze non si riuscivano a tenere ben tese perché le gomme degli stopper erano consumatissimi (ad un secondo controllo abbiamo riscontrato che gli stopper dei terzaroli non lavoravano proprio), i winch delle scotte fiocco completamente bloccati (giù le vele, smotorata e smontaggio completo per oliatura meccanismi per ripristinarli), alla prima calata ancora abbiamo riscontrato che la catena aveva un diametro/passo non compatibile con il barboten e quindi si sfilava dall'argano in continuazione andando a lavorare sulla campana cime. Dopo 3 giorni in cui abbiamo visto luoghi fantastici, mentre eravamo in direzione eolie, allarme temperatura motore: gas di scarico uscivano dalla vaschetta liquido raffreddamento. Abbiamo chiamato subito il responsabile del charter, persona calma cordiale ma difficilmente reperibile, che ci ha chiesto di andare in loro altra base per verifiche. Dopo un giorno e mezzo di navigazione a regime molto ridotto e in direzione diversa rispetto nostra meta siamo giunti a destinazione dove avremmo dovuto trovare il meccanico ed una barca sostitutiva. Il meccanico è arrivato a pomeriggio inoltrato dopo diverse ore di attesa alla banchina del cantierino e dopo aver provveduto a far cambusa in vista del nuovo imbarco. Verdetto: MOTORE KO. Alla partenza ci avevano rassicurato durante il checkin che il motore era stato sbarcato durante l'inverno per effettuare un rigenerazione. pompa acqua refrigerata marcia, condotti completamente tappati da pezzi di ruggine, guarnizioni teste bruciate. Alle ore 20 circa veniamo accompagnati in altro porto ammassati dentro un macchina con bagagli, spesa, cuscinerie per salire su altra barca di altra compagnia (gli accordi erano di salire su altra loro barca che avevano lì in porto e disponibile). Gli accordi condivisi erano che avremo usato quest'altra barca (leggermente più grossa e meglio tenuta ma molto meno "performante" in pratica un motrsailer) qualche giorno in modo da poter continuare la vacanza e dare al meccanico il tempo di sistemare la barca iniziale. IL mattino seguente siamo ripartiti direzione Eolie. Fantastiche! Il giro prevedeva le isole nel seguente ordine: vulcano, lipari, panarea stromboli, salina, filicudi, alicudi. da stromboli abbiamo cercato di contattare il nostro referente per capire come procedere e dopo diversi tentativi nei giorni successivi ho ricevuto un sms che mi confermava di poter continuare la crociera fino a Marsala (stesso porto di partenza originale) poichè non sarebbero risuciti a sistemare il problema. Quindi siamo partiti in direzione Egadi. Giungendo a San Vito lo capo siamo stati contattati dalla compagnia della barca su cui stavamo che non era stata avvisata del nostro tragitto e delle nostre intenzioni preventivamente concordate con il nostro unico referente. MORALE: la mattina seguente con tanta ira in corpo ci hanno sbarcato lì con un giorno di anticipo. Lo sbarco era previsto alle ore 08 e quindi ci siamo preparati per quell'ora. Lo skipper che doveva riportare la barca alla sua base è arrivato a mezzogiorno. Nel mentre noi pronti in pozzetto con bagagli fatti e molto scontenti. Dovendo lasciare la barca ad una terza persona abbiamo chiesto ufficialità dello scarico responsabilità. Arrivato (in maniera traversa tramite la terza persona) solo su minaccia di denunciarli alla capitaneria di porto. Ammassati nuovamente in un'auto ci hanno riaccompagnato a Marsala per recuperare nostra auto. In totale tra trasferimenti non voluti e giorni fermi abbiamo perso quasi un terzo della vacanza il che ci ha impedito di visitare le Egadi. Un vero peccato. La società di charter ha riconosciuto i disagi che ci hanno causato restituendoci (con qualche discussione) parte del dell'importo.
La Sicilia è un posto da visitare. é tutta bella come le altre isole del Mediterraneo. Un vero peccato che della vacanza ci rimarranno ricordi macchiati da eventi dovuti ad avidità (hanno voluto noleggiare una barca che non poteva essere noleggiata in quello stato) e scarsa gestione delle problematiche (ricerca continua di un modo per farci ingollare il rospo). Purtroppo per la società di charter hanno avuto a che fare con due ingegneri nautici che le barche le costruisco e le restaurano.
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CARENA SPORCA da almeno 2 anni
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Le Egadi sono isole meravigliose. Meglio non andarci in alta stagione perché l'organizzazione generale, sia delle isole che delle loro scarse attrezzature "portuali", è abbastanza scadente.
In compenso la bellezza della natura che andate a visitare è veramente spettacolare.
Ho noleggiato un Grandsoleil40, bellissima barca tecnica per velisti veri. Adeguatamente attrezzata con tutte le manovre a posto.
Purtroppo la Carena non è stata fatta per almeno 2 anni e quando avremmo potuto andare a 10 nodi ed oltre, siamo invece riusciti a farne intorno agli 8,2/8,4... che considerando l'attrezzatura della barca e lo stato medio delle vele è stato un insulto che mi ha rovinato in parte il piacere di veleggiare... anche perché quando abbiamo avuto 30 nodi la barca, pur con la randa terzarolata a dovere, continuava a non scivolare sull'acqua rischiando di creare problemi alle sovrastrutture.
In breve: io noleggio una barca performante (più stretta, più invelata, meno comoda) e mi trovo alla velocità di un cadavere da crociera qualsiasi...
Se volete... ho noleggiato un bel coupé ma sotto il cofano c'era il motore di una smart diesel.
È bastato tuffarsi e guardare la carena per trovare ampia vegetazione ed i primi piccoli crostacei... che di solito non crescono certo il primo anno che ci si "dimentica" di far carena.
Dello stato della carena naturalmente non sono stato informato... ho dovuto rendermene conto al primo bordo a vela verso Favignana... diversamente avrei noleggiato un'altra barca.
In breve nel ricordo della mia bella vacanza mi sento come se mi dovessero dare indietro dei soldi!
Il resto della barca era in condizioni egregie tranne lo stacco della batteria che assorbe troppa corrente e ci si trova con il frigorifero funzionante solo nel porto di Marsala o mentre si va a motore. A Favignana infatti non avevano "abbastanza corrente" e saltava il termico... a Marettimo (chettelodicoaffà) non danno nemmeno corrente sul molo... a Levanzo non c'è nemmeno il molo... :-)
Il porto di Marsala è abbastanza vicino ad un supermercato che ha veramente tutto.
I trasporti da e verso l'aeroporto sono ben facilitati dall'organizzazione.
Il ground support è stato all'altezza delle poche richieste fatte.
Purtroppo al porto non c'è niente ma in compenso il mare della Sicilia è una meraviglia che resta negli occhi.
Stefano
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Ottobre 2014, Marsala, Italia con un Dufour 40
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