Fountaine Pajot Saona 47 - Trogir
Con equipaggio
4.7
(1)
Solo con skipper
Professionale
Marina Baotic
Barca verificata
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 Posizione Trogir, Croazia Anno 2020 Cabine 6 (4D+1BB+skippers' cabin) Posti letto 12 (10+1+skipp)Persone 12
 Tipo di randa Classica Bagni 5 electric Lunghezza 13.94 m Serbatoio acqua 700 l Motore 2VOLVO x60 HPd2ENGINES Immersione 1.3 m |
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Descrizione
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Fountaine Pajot Saona 47 è un catamarano del 2020 e si trova a Marina Baotic, Croazia. La barca può ospitare fino a 12 persone e dispone di 5 bagni. La dotazione della barca comprende Autopilota, Generatore, Inverter, WC elettrico, Aria condizionata, Riscaldamento, Pannelli solari e Dissalatore. Mostra tutto l'equipaggiamento La barca è offerta dalla società di charter Ultra Sailing. 4.7(36)
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Dotazioni
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Autopilota
Generatore
Inverter
WC elettrico
Aria condizionata
Riscaldamento
Pannelli solari
Dissalatore
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Mostra tutto l'equipaggiamento
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{"checkin":"2026-09-05","durata":7}
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Orario di Check-in e check-out
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Check in:
alle 17:00
Check out:
entro le 08:30
Rientro in base:
*obligatory return the evening before by 18:00h
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Recensioni sull'Armatore: Ultra Sailing
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Accoglienza
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Procedura di check-in/out
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Assistenza in navigazione
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35 persone raccomandano questo armatore
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Kelani 2026
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Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (tedesco)
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
25.08.2026
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (inglese)
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Agosto 2025, Pomer con un Beneteau Oceanis 35
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Agosto 2025, Pomer con un Beneteau Oceanis 35
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
02.09.2024
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (inglese)
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Fountaine Pajot Isla 40
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Innanzitutto, devo dire che complessivamente mi sono trovato molto bene; è stata una bella esperienza, molto ben supportata dallo staff della società di charter.
Complessivamente, perchè entrando nel dettaglio ci sono state alcune cose che hanno contribuito a renderla solo "bella" e non "eccellente":
1). Appena partiti da Pomer, una volta usciti dal golfo, ha cominciato a suonare l'allarme di sentina; sono sceso sotto coperta a controllare ed ho scoperto che la sentina della gondola di sinistra era allagata da poppa a prua (almeno due dita di acqua salata su tutta la lunghezza). Una volta asciugata (un'ora di spugna e secchio) e constatato che no veniva da fuori, ho chiamato per sapere da dove poteva venire e loro mi hanno detto, scusandosi, che era acqua di lavaggio usata dalla ditta e non asciugata per la fretta.
Ok, passata la paura, accettiamo scuse e motivazione e continuiamo.
2). Per tutta la durata della vacanza, dai wc (tutti e tre) continuava a tornare sù l'acqua nera dalle casse; siccome nei marina non si scarica, ce la dovevamo tenere fino a quando non si navigava, puzza compresa...
3). La cosa più grave è successa ad Ilovik: arriviamo il pomeriggio, ormeggiamo, chiedo all'ormeggiatore di spostare più lateralmente le trappe dei corpi morti perchè messe così passano prorpio sotto le eliche. Una volta sistemati, ci prepariamo per la notte e pronti a partire la mattina dopo, non appena cala il vento, per fare rotta su Lussino.
Colpevole io che non controllo i corpi morti, fidandomi che fossero ancora dove erano stati spostati il pomeriggio precedente; accendo i motori (manette in folle) e mi suona l'allarme sul motore sinistro. Vado a controllare nella sentina sala macchine ed appena apro esce un gran fumo biancastro che odora di plastica. Non è olio, s'è bruciato il motorino d'avviamento...
Chiamo l'assistenza, che mi chiede se posso arrivare fino a Lussino per praticità d'intervento: rispondo no, non mi sposto con il Maestrale che tira ed un solo motore. Mi risponde che si organizza diversamente e di restare in attesa.
Nel frattempo, l'ormeggiatore ci fa notare che abbiamo le cime nell'elica sinistra; sono sconcertato, le avevamo spostate apposta il giorno prima, ma quello che era ormeggiato alla mia sinistra, prima di partire le ha spostate e non mi ha avvisato.
A questo punto mio cognato scende in acqua e prova a districarle, ma l'assistenza mi chiama dicendomi di non toccare nulla, perchè vengono loro a controllare l'effettivo stato dei danni.
Arrivano nel pomeriggio, con il motorino di ricambio ed il sub entra in acqua a controllare elica ed asse, mentre il meccanico cambia il motorino.
Nel frattempo io faccio notare che, anche se colpevolmente al momento dell'accensione non ho controllato la posizione dei corpi morti, anche se accendo il motore, con le manette a folle l'asse non avrebbe dovuto girare ed avvolgere le cime sull'elica.
Il surveyor controlla ed ammette che, effettivamente, nonostate siano in posizione di folle, a volte il motore prende l'ingrano anche con pochi millimetri di spostamente, e non si sente lo scatto sulla leva.
Però, alla fine, nonstante questo, mi devo assumere il 100% della colpa per il danno, che mi viene a costare 1.200 fra motorino/lavoro/chiamata/noleggio barca e benzina per l'assistenza.
La cosa mi ha fatto arrabbiare parecchio, perchè al netto della mio mancato controllo, se le manette fossero state in perfetto stato, non sarebbe successo nulla.
Questi incidenti hanno fatto calare un pò la valutazione compessiva sul godimento del mezzo e della vacanza, ma prendiamola come esperienza per le prossime volte.
Lo rifarei? Sì, anche domani!!!
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Luglio 2022, Pomer con un Fountaine Pajot Isla 40
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
30.09.2022
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (inglese)
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Ottima barca a vela per una crociera in famiglia
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Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (croato)
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
20.09.2022
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (inglese)
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Magnifica vela da Split
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Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (tedesco)
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
09.01.2023
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (tedesco)
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Giugno 2021, Split con un First Yacht 53
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
07.09.2021
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Giugno 2021, Split con un Beneteau Oceanis 40.1
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Settembre 2019, Trogir con un Oceanis 46.1
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Agosto 2018, Ragusa con un Beneteau Oceanis 423
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Agosto 2018, Trogir con un Beneteau Oceanis 35.1
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Luglio 2018, Trogir con un Oceanis 48
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Settembre 2015, Split con un Oceanis 393
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Luglio 2014, Dubrovnik con un Oceanis 34
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Luglio 2014, Trogir con un Oceanis 323
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Dove si trova la barca?
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Meteo in Trogir
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searchResult.nBoats: 341
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Ci dispiace sapere che avete ritenuto che le procedure locali non fossero comunicate in modo chiaro e che l'attesa sulla barca vi abbia causato frustrazione. Desideriamo chiarire il nostro processo standard di check-in per aiutarvi a comprendere meglio la situazione.
Il nostro orario ufficiale di check-in e la consegna delle barche iniziano alle 17:00. Cerchiamo sempre di accogliere gli ospiti nel nostro ufficio non appena arrivano, ed è per questo che la documentazione nel caso in questione è stata completata alle 14:30.
Il check-in della barca dipende da molteplici fattori tecnici e operativi: il nostro team deve completare le ispezioni tecniche, i controlli di sicurezza e la pulizia della barca. Una volta che le barche sono completamente pronte, il nostro staff di base avvia il check-in seguendo l'ordine cronologico di arrivo degli ospiti. Questa politica garantisce la massima equità, così nessun ospite si sente trascurato o ingiustamente ritardato.
Poiché la finestra ufficiale di check-in si apre alle 17:00, il nostro team ha lavorato nel modo più efficiente possibile per raggiungere ogni barca nell'ordine corretto. Apprezziamo davvero la vostra pazienza durante questo intenso periodo di imbarco.
Speriamo che abbiate trascorso un periodo sicuro e piacevole in mare e non vediamo l'ora di accogliervi di nuovo a bordo in futuro.