Jeanneau Sun Odyssey 419 - La Spezia
4.1
(1)
Solo senza skipper
Professionale
Porto Mirabello
Barca verificata
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Posizione La Spezia, Italia
Anno 2018
Cabine 3
Posti letto 8
Persone 8
Tipo di randa Classica
Bagni 2
Lunghezza 12.76 m
Serbatoio acqua 330 l
Motore null
Immersione 2.1 m
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Descrizione
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Jeanneau Sun Odyssey 419 è una barca a vela a 3 cabine del 2018 e si trova a Porto Mirabello, Italia. La barca può ospitare fino a 8 persone in 3 cabine e dispone di 2 bagni. La barca è offerta dalla società di charter Dea dei Mari. 4.2(14)
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Dotazioni
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Generatore
Inverter
WC elettrico
Aria condizionata
Pannelli solari
Dissalatore
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Mostra tutto l'equipaggiamento
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{"checkin":"2026-09-05","durata":7}
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Orario di Check-in e check-out
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Check in:
alle 18:00
Check out:
entro le 18:00
Rientro in base:
Obligatory return in base on friday by 6 pm
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Recensioni sull'Armatore: Dea dei Mari
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Accoglienza
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Procedura di check-in/out
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Assistenza in navigazione
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12 persone raccomandano questo armatore
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Giugno 2025, Castiglioncello con un Bavaria 38 C
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Maggio 2025, Castiglioncello con un Bavaria 38 C
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Giugno 2022, Porto Venere con un Bavaria Cruiser 50
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Maggio 2022, Porto Venere con un Bavaria 46 Cruiser
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Maggio 2018, Portovenere con un Hanse 400e
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Maggio 2018, Portovenere con un Hanse 400
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Agosto 2016, Porto Venere con un Hanse 400e
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
16.09.2016
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Giugno 2016, Fezzano con un Bavaria 46
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Favorite lo sviluppo di truffatori e banditi,
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Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (francese)
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Luglio 2015, Fezzano con un Hanse 400E
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
04.12.2015
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (francese)
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Marenauta ha risposto a questa recensione
04.12.2015
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (francese)
Questa risposta rappresente l'opinione di Marenauta.
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Un tranquillo week end di fine stagione
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Il golfo di spezia e tutto il circondario tra Portovenere, 5 terre ed isolette sono sempre una garanzia per un tranquillo WE di fine stagione tra amici.
Un armatore nuovo che non conoscevo ed un modello di barca che non avevo mai utilizzato, devo dire impressione ottima sull'armatore e molto ben tenuta la barca, semplice e sincera da condurre in tutte le andature, anche con un po' di vento in più non richiede riduzioni delle vele ed è decisamente performante, tutto perfettamente funzionante a bordo, cosa assai rara trovare tutta la strumentazione in ordine specialmente a fine settembre dopo tutta la stagione velica, indice di una buona manutenzione.
Unica pecca (veniale e trascurabile) per chi conosce Fezzano, la barca è ormeggiata sui moletti galleggianti comunali, esterni al marina di fezzano, questi moletti sono privi di bagni e non si "potrebbe" usufruire dei bagni interni del marino privato.
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Settembre 2014, Fezzano con un Delphia 40
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Settembre 2013, La Spezia con un Bavaria 44
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Dove si trova la barca?
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Meteo in La Spezia
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La barca era perfettamente pulita come confermato dal cliente alla consegna ma il GPS aveva problemi nel funzionamento data l'interdizione della zona a causa d'eventi militari, infatti molte barche hanno lamentato gli stessi problemi, a La Spezia abbiamo la Marina Militare e queste cose possono capitare, infatti l'apparecchio prendeva i satelliti ma non dava la posizione, ho provveduto a suggerire l'utilizzo dello stesso in maniera diversa ma ugualmente funzionale per le operazioni da svolgere in un fine settimana nel Golfo, ovvero usandolo come cartografico e quindi per ormeggi e carta d'avvicinamento ugualmente funzionale.
Per cio' che concerne il salpa ancore, se non tenuto su di giri il motore e non esattamente in linea con la catena, presenta un po' di difficoltà nella risalita, ma nel loro caso avendogli chiaramente spiegato l'utilizzo, si è presentato un problema molto diverso, hanno avvolto la catena durante il brandeggio ad un trave d'acciaio che aveva reti ed ancore incastrate fra loro, come da spiegazione del sub che è dovuto intervenire, molto probabilmente nel cercare di disincagliarsi hanno usato la manetta dell'accelleratore in maniera frenetica e di conseguenza si è staccata dal pignone su cui è avvitata, tanto vero che appena sono salito a bordo con loro presenti è bastata una chiavetta a brugola e stringerla per riordinarla in maniera che ancora adesso è perfettamente funzionale, ma evidentemente presi da un po' di apprensione l'hanno erroneamente usata stringendo il pignone con una pinza a pappagallo credendo fosse rotta.
I clienti inoltre sostenevano che la porta della cabina di sinistra non rimanesse chiusa (..? ) e dopo averla provata e riprovata in loro presenza non presentava nulla e tuttora non ho riscontrato nessuna lamentela da ospiti seguenti e da me medesino.
Questi sono i fatti di quell'episodio da me riscontrati e vissuti.