Lagoon 380 - Cienfuegos
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Descrizione
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Posizione Cienfuegos, Cuba
Anno 2005
Cabine 4
Posti letto 8
Persone 8
Tipo di randa Classica
Bagni 2
Lunghezza 11.55 m
Serbatoio acqua 675 l
Motore 2 x Yanmar 27 h.p.
Immersione 1.15 m
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Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
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Dotazioni
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Autopilota
Generatore
Inverter
WC elettrico
Aria condizionata
Pannelli solari
Dissalatore
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Recensioni sull'armatore
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Accoglienza
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Procedura di check-in/out
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Assistenza in navigazione
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19 persone raccomandano questo armatore
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Giugno 2024, Palma de Mallorca con un Jeanneau Sun Odyssey 519
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Agosto 2021, Palma de Mallorca con un Beneteau 50-5
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
13.07.2018
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Febbraio 2016, Cienfuegos con un Nautitech 47
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
09.03.2016
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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About the pilot: we do not know what happened, but it has been functioning till now.
Ref. hatched: we really appreciate the comment, perhaps if the client had made it at check out we could had checked before the next charter where the water was entering through, this was the other client would not have the same problem. When the boat is back at the base we will ask the actual client if he was having similar problem.
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