Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno… leggi tuttoIl Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
La barca è offerta dalla società di charter Star Voyage Antilles. 3.2(3)
Dotazioni
Autopilota
Generatore
Inverter
Converter 12V-220V
WC elettrico
Aria condizionata
Pannelli solari
Solar pannels
Dissalatore
Mostra tutto l'equipaggiamento
Sail Equipment
Speed Log
Full batten mainsail
Lazy bag
Depth Sounder
VHF
Roller Genoa
Autopilota
Wind indicator
Plotter: GPS Plotter
Comfort equipment
Electric fans in cabins
Inverter: Converter 12V-220V
Fridge
Attrezzatura da snorkeling: Snorkeliing gear
Radio - Bluetooth
Hot water
Convertible saloon
Linen & Towels
Cockpit speakers
Deck equipment
Pannelli solari: Solar pannels
Electric windlass
Cuscini in pozzetto
Deck shower
Barbecue
Bimini: Rigid Bimini Top
Rear sun shade
Tender: Dinghy+Outboard engine
Davits
Inserisci la data di partenza per scoprire il prezzo
Servizi aggiuntivi
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Cauzione: da versare al check-in con carta di credito o in cash
Rimborsabile
da 4500€
Skipper: (pagamento anticipato)
Opzionale
240€ al giorno
Stand Up Paddle: (pagamento anticipato)
Opzionale
20€ al giorno
Hostess : (pagamento anticipato)
Opzionale
200€ al giorno
Deposit Insurance only for charter with skipper (residual deposit 900 €) 38' to 42 ft and SO440: (pagamento anticipato)
Opzionale
45€ al giorno
End Cleaning (catamarans 38ft & SO440): (pagamento anticipato)
Opzionale
220€
UPON REQUEST ONLY: return of boat on Sundays or Holidays: (pagamento anticipato)
Opzionale
--
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
COMPULSORY IF SKIPPER : Ready to go : (pagamento anticipato)
Opzionale
240€
COMPULSORY IF HOTESS : Ready to go : (pagamento anticipato)
Opzionale
200€
Kayak: (pagamento anticipato)
Opzionale
20€ al giorno
SailClear procedure carried out by the base (bareboat): (pagamento anticipato)
Opzionale
80€
French customs procedure carried out by the base (bareboat): (pagamento anticipato)
Opzionale
80€
Assicura la tua vacanza
Goditi in relax la tua vacanza con l'assicurazione Pantaenius GmbH.
Assicurazione cauzione
Il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 80.36€
Assicurazione cancellazione
La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio
maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale
da 193.77€
I prezzi variano in base a: residenza, numero partecipanti, cauzione e prezzo barca. Clicca qui per un preventivo.
Orario di Check-in e check-out
Check in:
alle 18:00
Check out:
entro le 10:00
Rientro in base:
La società di charter richiede il rientro della barca in base entro le ore 17:00 del __RETURN_DATE__.
Recensioni sulla barca (1)
Dieter
Grenadines 2023
Navigare nelle Grenadine è sempre qualcosa di speciale.
Le Tobago Cays con il pranzo di aragosta sono quasi d'obbligo.
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (tedesco)
Novembre 2023, Le Marin, Martinica con un Lagoon 380
Recensioni sull'Armatore: Star Voyage Antilles (3)
Dieter
Grenadines 2023
Navigare nelle Grenadine è sempre qualcosa di speciale.
Le Tobago Cays con il pranzo di aragosta sono quasi d'obbligo.
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (tedesco)
Novembre 2023, Le Marin, Martinica con un Lagoon 380
Olaf
Purtroppo nessun chartplotter in coperta...
Secondo la descrizione la barca avrebbe dovuto avere un chartplotter in coperta.
Questo era anche uno dei motivi per cui avevo noleggiato la barca.
Purtroppo non era così: c'era un "miniplotter" difficile da usare nel salone.
Una cosa inaccettabile nelle strette passaggi tra le scogliere, come ad esempio alle Tobago Cays.
Qui al cliente è stato promesso qualcosa che non ha ricevuto...
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (tedesco)
Marzo 2018, Le Marin con un Lagoon 380
La Società di Charter ha risposto a questa recensione
05.04.2018
Una delle nostre Lagoon 380 ha il GPS in pozzetto e l'altra no ☹ Mi dispiace per questo. Ho corretto la scheda tecnica.
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (inglese)
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
F
Francesco
Servizi logistici isola Martinica
L'agenzia non ci ha sufficientemente informati sugli appoggi logistici e marine disponibili sull'isola. Non c'è la possibilità d'acqua e gasolio se non a LeMarin e comunque al sud dell'isola. Usualmente l'Agenzia che sa che è una prima visita caraibica dovrebbe consigliarti su marine e possibilità d'appoggio x servizi talvolta indispensabili come il gas.
Maggio 2015, Le Marin con un Lagoon 400
Dove si trova la barca?
Meteo in Le Marin
Meteo in Le Marin
Maggio è il mese più caldo in Le Marin con una temperatura media di 28°C (82°F) e il mese più freddo è Febbraio a 27°C (80°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 29°C (48°F).
Temperature medie annuali in Le Marin
Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
Gen
Feb
Mar
Apr
Mag
Giu
Lug
Ago
Set
Ott
Nov
Dic
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Massima C°
Minima C°
Mare C°
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Disponibilità confermata
La disponibilità e il prezzo di questa barca sono aggiornati. E' possibile prenotare immediatamente.
Questa barca interessa a parecchia gente.
5+ persone stanno pensando di prenotare questa barca.
Il Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno… leggi tuttoIl Lagoon 380 è tra i catamarani da crociera più venduti al mondo: ne sono stati realizzati finora circa 500 esemplari. Un'affermazione dovuta a una lunghezza ancora “maneggevole”, che lo rende interessante e poco impegnativo anche per crociere famigliari, all'elevata qualità costruttiva e alle buone doti marine. È un disegno dei due progettisti francesi Van Peteghem e Lauriot Prévost, che hanno realizzato scafi dai volumi pieni con entrate fini e quasi verticali, con semiderive fisse. La costruzione è a sandwich con schiuma di pvc rivestita di vetroresina; la parte inferiore degli scafi è invece “monolitica”, ovvero piena; la coperta è in sandwich con anima di balsa. Il tutto è controstampato. L'esterno del Lagoon 380 offre molto spazio sia a prua, sul trampolino tra i due scafi, sia in pozzetto, che pur non essendo particolarmente grande può ospitare otto persone, senza contare la seduta del timoniere in posizione rialzata sulla sinistra con di fronte la plancetta degli strumenti. In navigazione questo catamarano è stabile e mantiene bene la rotta, è sensibile al timone e semplice da governare. Come tutti i multiscafi offre il meglio di sé nelle andature portanti e fino al traverso. La virata è agevole, soprattutto se si ha l'accortezza di iniziarla da andature di almeno 90 gradi e se c'è vento fresco. Gli interni sono spaziosi, l'altezza in quadrato e nelle cabine è di circa 2 metri. Il quadrato è grande e luminoso, ha forma semicircolare con un tavolo centrale ovale circondato per metà da divani. Il piano di cottura è lineare, disposto per baglio e confina con il pozzetto; una posizione strategica, perché grazie a una vetrata apribile è possibile il passaggio delle pietanze anche all'esterno. Non è molto, invece, lo spazio riservato al tavolo da carteggio disposto a colonna sulla sinistra.
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Cauzione
Rimborsabile
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Skipper
Opzionale
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240€
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20€
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Orario di Check-in e check-out
Check in:
alle 18:00
Check out:
entro le 10:00
Rientro in base:
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Recensioni sull'Armatore: Star Voyage Antilles
Accoglienza
Procedura di check-in/out
Assistenza in navigazione
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Dieter
Grenadines 2023
Navigare nelle Grenadine è sempre qualcosa di speciale.
Le Tobago Cays con il pranzo di aragosta sono quasi d'obbligo.
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Novembre 2023, Le Marin, Martinica con un Lagoon 380
Olaf
Purtroppo nessun chartplotter in coperta...
Secondo la descrizione la barca avrebbe dovuto avere un chartplotter in coperta.
Questo era anche uno dei motivi per cui avevo noleggiato la barca.
Purtroppo non era così: c'era un "miniplotter" difficile da usare nel salone.
Una cosa inaccettabile nelle strette passaggi tra le scogliere, come ad esempio alle Tobago Cays.
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Marzo 2018, Le Marin con un Lagoon 380
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Francesco
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