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Location Bavaria Cruiser 45 - 4 Cab. - Corfou

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Description
Année 2010
Moteur 
Cabines 4
Tirant d'eau 2.16 m
Couchettes 8
Longueur 14.27 m
Passagers 8
Type de grand-voile Enrouleur
Salles de bains 3
Réservoir d'eau 460 l
Équipement
Pilote automatique
Générateur
Inverter
Inverter : 3000W
Toilette électrique
Toilette électrique : 3
Climatisation
Propulseur d'étrave
Panneaux solaires
Panneaux solaires : 4,5 ampers per hour
Dissalateur
Afficher tout l'équipement
Availability
Services supplémentaires 
Services supplémentaires, pour lesquelles le paiement doit être effectué directement dans la marine au moment de l’embarquement.
Final cleaning:  Water Pilot and Maps, Taxes, Port fees in embarkation/disembarkation port. Diver inspection at the end of the charter. Assistance whenever required. Obligatoire 190€ (par réservation)
Caution:  payable sur place par carte de crédit ou en espèces Remboursable 2900€
Skipper:  subject to availability En option 1200€ (par semaine + nourriture)
Early Check in:  latest by 14:00 En option 120€ (par réservation)
One way fee En option 4€ (par mille nautique (NM))
Provisioning:  provisioning fee + the value of the goods En option 15€ (par réservation)
Crew change:  Crew change during a charter En option 150€ (par réservation)
Afficher tous les services supplémentaires
Spinnaker:  On demand En option 200€ (par semaine)
Extra bedlinen and towels En option 10€ (par personne)
Hostess/Cook En option 1200€ (par semaine + nourriture)
Stand up paddle (SUP):  upon request En option 150€ (par réservation)
Railing net (Safety net):  On demand En option 150€ (par réservation)
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Profitez de tes vacances avec l'assurance Pantaenius GmbH.
Assurance Caution  
Le dépôt est assuré en cas de perte ou de dommage du bateau loué plus de détails.
Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence.
En option à partir de 77.86€
Assurance des frais d’annulation de voyage 
L’annulation de la réservation est couvert en cas de maladie soudaine, la blessure du capitaine ou d'un membre d’équipage plus de détails. Peut ne pas être disponible pour tous les pays de résidence.
En option à partir de 175.72€
Avis sur le Bateau (1)
S
Stefano
Poca manutenzione  
Abbiamo trascorso 15 gg sulla bavaria Destiny facendo un bel po di miglia nello Ionio meridionale. Inutile dire che i posti sono semplicemente stupendi! Unico appunto che mi sento di fare è sulla manutenzione della barca. Ci sono capitati troppi problemi in 15 gg. Certo, andar per mare comporta anche sapersi arrangiare (e così è stato) ma a tutto c’è un limite. Piu di un problema al salpa ancora (e non da poco), tubazioni scarico ostruite, pannelli solari che cadono xche non ben fermati, insomma, un po piu di cura nella manutenzione ci va!!!
Juillet 2024, Corfou, Grèce avec un Bavaria Bavaria Cruiser 45 - 4 cab.
 
La Société d'affrètement a répondu à cet avis 09.09.2024

Thank you for sending me the review of Mr. Stefano.

I would like to send you more reviews, especially the reviews of the guests the week right before and the week right after Mr Stefano. You will realize there were 5 stars for:

Compliance of the boat

Comfort on board

Standard of maintenance

Cleanliness

Welcome and communication

Value for money

I enclose copies with phone numbers and e-mails, but you can find the originals on other website , if you request for a 14-15 m sailing boat, in Corfu, in the last weeks of October, when DESTINY is still available.

Concerning Mr Stefano:

On 5 Aug, in an open gulf in Ithaca, he mentioned that the anchor chain “gave up” . The chain was released from the winch. This happens when you “unlock” the winch, and you don’t “lock” it properly. Following our instructions he “locked” the electric winch and pulled the anchor chain. The port of Ithaka “Vathy” was nearby, but he felt safe, and he spent the night in this gulf, without any intervention to the chain.  He never had any further problem with the winch.

It was good luck that the yacht did not crash into the rocks.

On 6 Aug, the tracker showed that the yacht was sailing at maximum speed (8-9 Knots). Since there was no wind, this meant that the engine was forced to run at maximum power. It is like running your car at 7000 rpm for a long period of time. I checked this several times and I sent him a message, advising him to stop pushing the engine at its limits because it would be damaged. He reduced speed immediately. He mentioned that it was a “current” that pushed the yacht. There are no strong currents in the Ionian Sea. However there have been “currents” after this event.

I was good luck the engine was not damaged.

On 9 Aug, he returned to Corfu and I did the checkout myself. I always ask if there is any problem with the yacht, to fix it. He only mentioned that the base of the solar panel, over the bimini, was loose and that he had fixed it. He had lost a fender, but I did not charge him for that.

He mentioned “several problems” in his review. Which problems? Why he did not mention these problems to me when I did the check out. Why the previous and following guest did not find these “problems”? He wrote “tubazioni scarico ostruite”, clogged exhaust pipes. This is the first time I hear that, and no engineer or guests have ever found that.

Mr Stefano rate the yacht 4/5 but he does not recommend for charter (?) .

By the way, our other common guest, returned from his sailing holidays, and was very happy.

Cette réponse représente l'opinion personnelle du représentant de la société d'affrètement et non de Marenauta.
Avis sur le Propriétaire (2)
F
Florian
Törn: Korfu Paxos Antipaxos  
Törn verlief trotz heftigem sturm ohne grössere Probleme
Août 2024, Corfou, Grèce avec un Bavaria Bavaria Cruiser 36
 
S
Stefano
Poca manutenzione  
Abbiamo trascorso 15 gg sulla bavaria Destiny facendo un bel po di miglia nello Ionio meridionale. Inutile dire che i posti sono semplicemente stupendi! Unico appunto che mi sento di fare è sulla manutenzione della barca. Ci sono capitati troppi problemi in 15 gg. Certo, andar per mare comporta anche sapersi arrangiare (e così è stato) ma a tutto c’è un limite. Piu di un problema al salpa ancora (e non da poco), tubazioni scarico ostruite, pannelli solari che cadono xche non ben fermati, insomma, un po piu di cura nella manutenzione ci va!!!
Juillet 2024, Corfou, Grèce avec un Bavaria Bavaria Cruiser 45 - 4 cab.
 
La Société d'affrètement a répondu à cet avis 09.09.2024

Thank you for sending me the review of Mr. Stefano.

I would like to send you more reviews, especially the reviews of the guests the week right before and the week right after Mr Stefano. You will realize there were 5 stars for:

Compliance of the boat

Comfort on board

Standard of maintenance

Cleanliness

Welcome and communication

Value for money

I enclose copies with phone numbers and e-mails, but you can find the originals on other website , if you request for a 14-15 m sailing boat, in Corfu, in the last weeks of October, when DESTINY is still available.

Concerning Mr Stefano:

On 5 Aug, in an open gulf in Ithaca, he mentioned that the anchor chain “gave up” . The chain was released from the winch. This happens when you “unlock” the winch, and you don’t “lock” it properly. Following our instructions he “locked” the electric winch and pulled the anchor chain. The port of Ithaka “Vathy” was nearby, but he felt safe, and he spent the night in this gulf, without any intervention to the chain.  He never had any further problem with the winch.

It was good luck that the yacht did not crash into the rocks.

On 6 Aug, the tracker showed that the yacht was sailing at maximum speed (8-9 Knots). Since there was no wind, this meant that the engine was forced to run at maximum power. It is like running your car at 7000 rpm for a long period of time. I checked this several times and I sent him a message, advising him to stop pushing the engine at its limits because it would be damaged. He reduced speed immediately. He mentioned that it was a “current” that pushed the yacht. There are no strong currents in the Ionian Sea. However there have been “currents” after this event.

I was good luck the engine was not damaged.

On 9 Aug, he returned to Corfu and I did the checkout myself. I always ask if there is any problem with the yacht, to fix it. He only mentioned that the base of the solar panel, over the bimini, was loose and that he had fixed it. He had lost a fender, but I did not charge him for that.

He mentioned “several problems” in his review. Which problems? Why he did not mention these problems to me when I did the check out. Why the previous and following guest did not find these “problems”? He wrote “tubazioni scarico ostruite”, clogged exhaust pipes. This is the first time I hear that, and no engineer or guests have ever found that.

Mr Stefano rate the yacht 4/5 but he does not recommend for charter (?) .

By the way, our other common guest, returned from his sailing holidays, and was very happy.

Cette réponse représente l'opinion personnelle du représentant de la société d'affrètement et non de Marenauta.
Où est le bateau?
La météo Corfou

La météo Corfou

Juillet est le mois le plus chaud en Corfou avec une température moyenne de 25°C (77°F) et le mois le plus froid est Janvier a 9°C (48°F). Le mois où la mer est plus chaude est Juillet quand la température de la mer est 25°C (45°F).

Températures annuelles moyennes en Corfou

Le tableau suivant montre les températures maximales et minimales pour chaque mois de l’année. Vous pouvez voir aussi la température moyenne de la surface de la mer.
  • Jan
  • Fév
  • Mar
  • Avr
  • Mai
  • Jui
  • Jul
  • Aoû
  • Sep
  • Oct
  • Nov
  • Déc
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
Maximum C°
Minimum C°
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Bavaria Cruiser 45 - 4 Cab. - Corfou
Description
Position Corfou, Grèce
Année 2010
Cabines 4
Couchettes 8
Passagers 8
Type de grand-voile Enrouleur
Salles de bains 3
Longueur 14.27 m
Réservoir d'eau 460 l
Moteur 
Tirant d'eau 2.16 m
Équipement
Pilote automatique
Générateur
Inverter
Inverter : 3000W
Toilette électrique
Toilette électrique : 3
Climatisation
Propulseur d'étrave
Panneaux solaires
Panneaux solaires : 4,5 ampers per hour
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Caution  Remboursable : payable sur place par carte de crédit ou en espèces  2900€
Skipper  En option : subject to availability (par semaine + nourriture) 1200€
Early Check in  En option : latest by 14:00 (par réservation) 120€
One way fee  En option  (par mille nautique (NM)) 4€
Provisioning  En option : provisioning fee + the value of the goods (par réservation) 15€
Crew change  En option : Crew change during a charter (par réservation) 150€
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