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Posizione Alghero, Italia
Anno 2014
Cabine 5
Posti letto 12 (10+2)
Persone 12
Tipo di randa Classica
Bagni 3
Lunghezza 15.59 m
Serbatoio acqua 710 l
Motore 75 hpVolvo Penta
Immersione 2.25 m
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Descrizione
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Bavaria Cruiser 51 è una barca a vela a 5 cabine del 2014 e si trova a Porto Alghero, Italia. La barca può ospitare fino a 12 persone, 10 persone in 5 cabine e 2 in salone e dispone di 3 bagni. La dotazione della barca comprende Autopilota e Elica di prua. Mostra tutto l'equipaggiamento La barca è offerta dalla società di charter Cagliari Sailing Charter. 4.2(47)
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Dotazioni
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Autopilota
Generatore
Inverter
WC elettrico
Aria condizionata
Elica di prua
Pannelli solari
Dissalatore
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Mostra tutto l'equipaggiamento
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{"checkin":"2026-09-05","durata":7}
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Orario di Check-in e check-out
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Check in:
alle 18:00
Check out:
entro le 08:30
Rientro in base:
La società di charter richiede il rientro della barca in base entro le ore 17:00 del __RETURN_DATE__.
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Recensioni sull'Armatore: Cagliari Sailing Charter
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Accoglienza
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Procedura di check-in/out
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Assistenza in navigazione
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40 persone raccomandano questo armatore
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Agosto 2025, Cagliari, Italia con un Lagoon 46
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Agosto 2024, Golfo Aranci con un Bavaria Cruiser 46
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Luglio 2024, Cagliari con un Bavaria Cruiser 51
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Ottobre 2022, Cagliari, Italia con un Bali 4.1
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Agosto 2022, Cagliari con un Bavaria Cruiser 46
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Agosto 2022, Cagliari con un Bavaria Cruiser 51
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Luglio 2022, Cagliari con un Bavaria Cruiser 51
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Luglio 2022, Cannigione con un Bavaria Cruiser 46
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Luglio 2022, Golfo Aranci con un Dufour 425 GL
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Luglio 2022, Golfo Aranci con un Bavaria Cruiser 40
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Agosto 2021, Cagliari con un Bavaria Cruiser 46
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Luglio 2021, Cagliari con un Lagoon 46
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La barca: una vera delusione
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Premesso che la zona che abbiamo visitato è stupenda (Alghero, Stintino, Costa Paradiso), non possiamo dire lo stesso per quanto riguarda la barca a vela che ci è stata consegnata senza essere ben controllata e, soprattutto, priva di parecchi equipaggiamenti di salvataggio OBBLIGATORI!!!
Il giorno della partenza, sabato 17 luglio la barca ci è stata consegnata priva della drizza della randa ed abbiamo dovuto verificarlo noi (Che eravamo già partiti da almeno 2 ore) dovendo rientrare alla Marina di Alghero e perdendo almeno altre 2 ore, per poi ripartire in situazione di emergenza utilizzando l’ammantiglio!!!
Il lunedì 19 luglio si è verificato e segnalato un malfunzionamento del navigatore Garmin per cui il vostro sig. Alessandro ha predisposto un intervento tecnico per mercoledì 21 luglio presso il porto di Palau alle ore 18.
Non ci sono state date possibilità alternative per cui abbiamo modificato il nostro itinerario (dovevamo scendere verso Oristano) per fare questo imprevisto e lungo spostamento, ma soprattutto NON voluto!!!
Il tecnico designato per l'intervento di riparazione tecnico (sig. Sebastiano Gapimar) non poteva presentarsi al porto di Palau per le ore 18 di mercoledì 21 luglio, quindi abbiamo dovuto rimanere in zona Palau per attenderlo il giovedì mattina.
Ci era stato assicurato che l'intervento sarebbe durato al massimo un'oretta ed, invece di è dilungato per tutta la mattina sino alle ore 13, facendoci perdere un'altra giornata di navigazione.
Oltretutto, come se non bastasse, abbiamo verificato che:
- i giubbotti di salvataggio erano quasi tutti sprovvisti dei laccetti di sicurezza che permettono di essere legati e di non perderlo;
- gli estintori sotto il vano del pozzetto a poppa e quello sotto il lavello della dinette erano scaduti e privi di revisione obbligatoria.
Riteniamo che voi non abbiate verificato nel modo opportuno l’efficienza della barca e neppure gestito con rispetto e professionalità le emergenze, addirittura mettendo a repentaglio la sicurezza delle vite dell'intero equipaggio con gravissime carenze dal punto di vista dei sistemi di salvataggio (giubbotti ed estintori - foto allegate).
La nostra vacanza è stata gravemente compromessa sia dal punto di vista dell'itinerario (completamente modificato) che dal quello economico.
Sicuramente non potremo divulgare un positivo passa parola tra i numerosi amici velisti e tra le agenzie di viaggio che conosciamo.
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Luglio 2021, Alghero con un Bavaria 51 Cruiser
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
17.09.2021
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Agosto 2020, Cagliari con un Bavaria Cruiser 51
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Agosto 2020, Portisco con un Bavaria Cruiser 41
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Settembre 2018, Cagliari con un Bavaria 46
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Agosto 2018, Portisco con un Bavaria Cruiser 46
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Agosto 2018, Carloforte - Cagliari(One way) con un Bavaria 44
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Luglio 2018, Cagliari con un Bavaria 51 Cruiser
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Luglio 2018, Cagliari con un Bavaria Cruiser 40
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Luglio 2018, Portisco con un Dufour 425 GL
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Aprile 2018, Cagliari con un Bavaria 41 Cruiser
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Agosto 2017, Cagliari con un Bavaria 51 Cruiser
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Giugno 2017, Portisco con un Dufour 425 GL
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Luglio 2016, Alghero con un Bavaria 45 cruiser
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La Società di Charter ha risposto a questa recensione
19.08.2016
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (inglese)
Questa risposta rappresente l'opinione personale del rappresentante della società di charter e non di Marenauta.
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Agosto 2015, Olbia con un Bavaria 40 Cruiser
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Luglio 2014, Olbia con un Dufour 425
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Dove si trova la barca?
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First of all, it is important to know that Mr. Damiano is a member of the crew and not the skipper with whom we have always dealt. The Skipper is Mr. Roberto to whom we have awarded € 396.00 for damage done by them and therefore not paid. We are convinced that there are also our reasons , for this we'll answer point by point:
Come da consuetudine, l’ imbarcazione prenotata per due settimane ad Alghero dal Sig. Roberto, è stata professionalmente controllata prima della consegna, completa di tutte le dotazioni di legge e relativo riscontro in contraddittorio all’ imbarco; nel corso della locazione il Sig. Roberto non ha mai lamentato la mancanza di qualche dotazione.
Nelle prime ore di navigazione il locatario ha lamentato la mancanza della drizza randa; si è trattato di un equivoco chiarito successivamente con il responsabile della Base; infatti è stata confusa la drizza randa presente a bordo con l’ ammaniglio non presente sulla stessa in quanto dotata di vang rigido a molla che non richiede l’ utilizzo di un eventuale ammaniglio come ritenuta.
Il giorno 19 luglio mentre l’ imbarcazione era in navigazione da Stintino verso l’ Isola Rossa ( e quindi da nord/est a nord/ovest della Sardegna ) è stata contattato il servizio assistenza dal Sig. Roberto che ha segnalato il malfunzionamento del pilota automatico dell’ imbarcazione; effettuate le opportune verifiche si è ipotizzato il malfunzionamento del ripetitore di segnale dello stesso (feedback ); abbiamo prontamente contattato gli specialisti dell’elettronica Garmin in dotazione i quali ci palesavano la possibilità di un loro intervento presso il Porto di Palau di un loro tecnico.
Abbiamo concordato con il Sig. Roberto le modalità di intervento e messo Tecnico e Skipper in contatto affinché potessero regolarsi al meglio sulle tempistiche più’ adeguate visto che la barca era in navigazione nel nord Sardegna.
Non ci è stata palesata nella richiesta di intervento l’ intenzione di procedere la navigazione verso Oristano; in quel caso l’ intervento sarebbe stato fatto ad Alghero (punto di transito comodo verso Oristano) e non a Palau.
Confermiamo che Skipper e tecnico hanno concordato per comodità generale l’intervento per il giovedì mattina quando si sono rapportati.
Nessuna altra segnalazione in merito ci è stata fatta dallo Skipper/ locatore nel corso delle due settimane di locazione.
Siamo davvero spiacenti pertanto per il feedback negativo, noi cerchiamo di lavorare con professionalità al fine di soddisfare i nostri clienti.