⛵ Marenauta: Noleggio Nautitech 40 - Rogoznica
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4.6 (1 recensione) Professionale Marina Frapa Barca verificata
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Anno 2024
Motore 2 X 50 HP
Cabine 3
Immersione 1.35 m
Posti letto 6+2salon
Lunghezza 11.98 m
Persone 8
Tipo di randa Classica
Bagni 2
Serbatoio acqua 600 l
Descrizione

Nautitech 40 è un catamarano a 3 cabine del 2024 e si trova a Marina Frapa, Croazia.

La barca può ospitare fino a 8 persone, 6 persone in 3 cabine e 2 in salone e dispone di 2 bagni.

La dotazione della barca comprende Autopilota, Inverter, Wi-Fi e Internet, WC elettrico, Riscaldamento e Pannelli solari. Mostra tutto l'equipaggiamento

La barca è offerta dalla società di charter First-Class-Sailing d.o.o.. 4.6(78)

Dotazioni
Autopilota
Generatore
Inverter
Wi-Fi e Internet
WC elettrico
Aria condizionata
Riscaldamento
Riscaldamento : in all cabins
Pannelli solari
Dissalatore
Mostra tutto l'equipaggiamento
Informazioni aggiuntive
Qui di seguito alcune informazioni aggiuntive fornite dall'armatore.
Highlights
Cockpit shower hot/cold water, pulpit seats with teak, fly screens for all hatches on deck, 3-blade folding propeller, bowsprit, gennaker equipment with Dynema halyard, electric winch (main halyard), electric anchor winch with remote control and chain counter at helm station, synthetic teak in cockpit and on aft platforms, electronic engine control at both helm stations, forward scan (sonar), mast camera with overview of both bows.
Foredeck lounge: bar/stowage compartment with integrated cup holders, foldable 3-piece cushions - which can be converted into a lounge area.
Full cockpit enclosure (cake stand, can be rolled up) with windows and doors (heatable), bimini at each helm position, cockpit table: convertible into a lounge area (including cushions), cockpit table with teak for 10 people (1.73m X 0.79m), 65L refrigerator in cockpit, blinds for cabin windows, saloon dining table convertible into a lounge bed (incl. cushions), 230 V power sockets, 230 V power sockets, sun blinds for cabin windows, saloon dining table convertible into a lounge bed (incl. cushions). 230 V sockets in all cabins - saloon and galley, Inverter 2000W, Indirect lighting in saloon - cockpit and aft deck, Solar panels 4 x 180 W, Anchor chain Ø 10mm - length 60 m, FUSION audio system Apollo RA770 with 4 loudspeakers, 55L freezer, 130-liter refrigerator in the galley, 3-burner gas stove, DeLonghi coffee machine (for ground coffee or coffee pads), gas grill in the cockpit, Highfield dinghy (RIB) 3.1 m with 10hp Honda outboard engine, davits and cleats for dinghy
mostra tutto
Disponibilità
5/9/26 - 12/9/26
Prenotata
12/9/26 - 19/9/26
19/9/26 - 26/9/26
Prenotata
26/9/26 - 3/10/26
3/10/26 - 10/10/26
10/10/26 - 17/10/26
17/10/26 - 24/10/26
Prenotata
24/10/26 - 31/10/26
Prenotata
31/10/26 - 7/11/26
7/11/26 - 14/11/26
14/11/26 - 21/11/26
21/11/26 - 28/11/26
28/11/26 - 5/12/26
5/12/26 - 12/12/26
12/12/26 - 19/12/26
19/12/26 - 26/12/26
26/12/26 - 2/1/27
Prenotata
2/1/27 - 9/1/27
Prenotata
9/1/27 - 16/1/27
Prenotata
16/1/27 - 23/1/27
Prenotata
23/1/27 - 30/1/27
Prenotata
30/1/27 - 6/2/27
Prenotata
6/2/27 - 13/2/27
Prenotata
13/2/27 - 20/2/27
Prenotata
20/2/27 - 27/2/27
Prenotata
27/2/27 - 6/3/27
Prenotata
6/3/27 - 13/3/27
Prenotata
13/3/27 - 20/3/27
Prenotata
20/3/27 - 27/3/27
Prenotata
27/3/27 - 3/4/27
3/4/27 - 10/4/27
10/4/27 - 17/4/27
17/4/27 - 24/4/27
24/4/27 - 1/5/27
1/5/27 - 8/5/27
Prenotata
8/5/27 - 15/5/27
15/5/27 - 22/5/27
22/5/27 - 29/5/27
29/5/27 - 5/6/27
5/6/27 - 12/6/27
12/6/27 - 19/6/27
Prenotata
19/6/27 - 26/6/27
Prenotata
26/6/27 - 3/7/27
3/7/27 - 10/7/27
10/7/27 - 17/7/27
17/7/27 - 24/7/27
24/7/27 - 31/7/27
31/7/27 - 7/8/27
7/8/27 - 14/8/27
14/8/27 - 21/8/27
21/8/27 - 28/8/27
28/8/27 - 4/9/27
4/9/27 - 11/9/27
11/9/27 - 18/9/27
18/9/27 - 25/9/27
25/9/27 - 2/10/27
2/10/27 - 9/10/27
9/10/27 - 16/10/27
16/10/27 - 23/10/27
23/10/27 - 30/10/27
30/10/27 - 6/11/27
6/11/27 - 13/11/27
Prenotata
13/11/27 - 20/11/27
Prenotata
20/11/27 - 27/11/27
Prenotata
27/11/27 - 4/12/27
Prenotata
4/12/27 - 11/12/27
Prenotata
11/12/27 - 18/12/27
Prenotata
18/12/27 - 25/12/27
Prenotata
25/12/27 - 1/1/28
Prenotata
1/1/28 - 8/1/28
Prenotata
8/1/28 - 15/1/28
Prenotata
15/1/28 - 22/1/28
Prenotata
22/1/28 - 29/1/28
Prenotata
29/1/28 - 5/2/28
Prenotata
5/2/28 - 12/2/28
Prenotata
12/2/28 - 19/2/28
Prenotata
19/2/28 - 26/2/28
Prenotata
26/2/28 - 4/3/28
Prenotata
4/3/28 - 11/3/28
Prenotata
11/3/28 - 18/3/28
Prenotata
18/3/28 - 25/3/28
Prenotata
Politiche di pagamento | Nautitech 40
Inserisci la data di partenza per scoprire il prezzo

Servizi aggiuntivi 
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Pacchetto base per l'alloggio:  Cleaning, made Bed linen, Permit, WiFi, Towel set (1 small + 1 big one), Cooking gas, Rinsing set, Dinghy, Outboard Engine / in Cash or with credit card (VISA, MASTER) Obbligatorio 450€ (per prenotazione)
Cauzione:  da versare al check-in con carta di credito o in cash Rimborsabile da 3000€
Skipper:  On request; Free food, own cabin; Payable in cash at the base Opzionale 200€ (al giorno)
Stand up paddle (SUP):  50% second week; Payable in cash at the base Opzionale 100€ (a settimana)
Early Check in:  On request; from 13:00; Payable in cash at the base Opzionale 150€ (per prenotazione)
Animale domestico a bordo:  ONLY ON REQUEST!; Payable in cash at the base Opzionale 140€ (per prenotazione)
Hostess:  + own cabin, payable in cash at the base Opzionale 200€ (al giorno + cibo)
Mostra tutti i servizi aggiuntivi
Trasferimento
Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 1-2 people €65 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). 65€
Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 5-8 people €85 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). 85€
Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 9-15 people €140 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). 140€
Transfer to Marina Frapa (Split Airport) 3-4 people €75 Shopping stop for 1 hour: If you arrive by taxi from the airport and would like to stop at the supermarket, this is possible, but the driver will have to charge you for it: From June 1st to September 30th, the stop costs €50, and €20 during the off-season (applies to transfers booked through us). 75€
Opzionale 65–140€ (una direzione)
Assicurazione sul deposito:  Cash / The customers still have to deposit 100,00 €. If there is no damage, they get the 100,00 € back. We do not require any prior information. The customer can take out insurance at check-in. Opzionale 300€ (per prenotazione)
Rete per le draglie (rete di sicurezza):  To be installed and removed by guests Opzionale --
Assicura la tua vacanza
Goditi in relax la tua vacanza con l'assicurazione Pantaenius GmbH.
Assicurazione cauzione  
Il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata maggiori dettagli.
Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale da 80.36€
Assicurazione cancellazione 
La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio maggiori dettagli. Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
Opzionale da 193.77€
I prezzi variano in base a: residenza, numero partecipanti, cauzione e prezzo barca. Clicca qui per un preventivo.
Recensioni sulla barca (1)
Uwe 🇩🇪
Una settimana a bordo del Nautitech 40 Open da Rogoznica  
Atterrati a Spalato siamo andati in taxi alla marina. L'early check-in è stato senza problemi e la consegna è stata rapida. Un gennaker ordinato in anticipo purtroppo non era disponibile. Nautitech 40 Open – rapporto sulle condizioni e sull'esperienza (molto dettagliato, perché ho intenzione di acquistare un catamarano simile) Allestimento interno Cabine I giochi delle porte d'ingresso delle cabine sono insufficienti. Di conseguenza le porte sfregano e in parte non si chiudono correttamente. I mobili sono dotati di cerniere a cazo e sono in linea di principio regolabili. Tuttavia le chiusure sono sottodimensionate, i coperchi sono allentati e la manovrabilità è limitata. I pannelli del pavimento sono in compensato, ma i bordi non sono né smussati né sigillati. Ciò potrebbe a medio termine portare a angoli scheggiati e possibili danni da acqua. I materassi sono di scarsa qualità. Inoltre i bordi del letto sono taglienti. In combinazione con l'elevata altezza del letto, salire e scendere è scomodo. Dispensa Manca una barra antiscivolo. È necessaria sia per evitare che gli oggetti scivolino sia per il deflusso dell'acqua di lavaggio. Da evidenziare positivamente la possibilità di usare acqua di mare dal rubinetto. I due rubinetti però sembrano già allentati e di qualità inferiore. Nell'area del fornello e del lavello manca completamente un'illuminazione funzionale. Un'estensione ribaltabile della superficie di lavoro al lavello sarebbe utile. Salon e cockpit Il rivestimento del soffitto è lavorato in modo impreciso e in parte allentato. Il coperchio elettrico sul tavolo del salone è mal eseguito (nessun fermaglio, bordi taglienti, finitura scadente). Le scale di discesa negli scafi sono in legno massello, ma mostrano già segni evidenti di usura (bordi «unti») che con l'uso ulteriore dovrebbero accentuarsi. Il fornello presenta già un evidente usura (ruggine alle cerniere, clip mancanti per la griglia). Servizi igienici Nello scafo ospiti il bagno è mal concepito: manca una separazione per la doccia, inoltre l'uso del lavabo è fortemente limitato dallo specchio sopra. Nella versione a tre cabine il bagno master è meglio organizzato, ma il lavabo è anch'esso troppo piccolo. Su una barca di confronto («Hui Hui») in questo punto era stato possibile integrare persino una lavatrice. Altri punti (interno e coperta) Le chiusure dei lucernari sul tetto del salone sono già usurate. È indispensabile una soluzione ombreggiante ben studiata. I cuscini del cockpit hanno un rivestimento di alta qualità, ma la gommapiuma usata sembra inadatta al comfort della seduta. Le coperture laterali del cockpit («Kuchenbude») si arrotolano, ma probabilmente sono difficili da manovrare da soli. Una soluzione con listello di legno cucito nel bordo potrebbe aiutare. L'impianto a gas va valutato criticamente: nel vano gas si percepisce un evidente odore di gas. Per le lunghe navigazioni andrebbero inoltre tenute a disposizione viti e pezzi di ricambio sufficienti. Durante la navigazione a vela usciva continuamente acqua dal tetto, probabilmente per infiltrazioni; i pannelli solari erano stati rimossi. La griglia a babordo funziona bene, ma richiede sempre una bombola separata. Un tubo fisso del gas sarebbe utile. La zattera di salvataggio è posizionata al centro del cockpit ed è raggiungibile anche dopo un capovolgimento. Per chi naviga da solo potrebbe però essere sovradimensionata. Attrezzatura velica Le ferramenta di Harken e Lewmar sono sufficientemente dimensionate, così come i winch Lewmar installati. Il pulsante di comando del winch elettrico però è poco ergonomico e andrebbe verificato. La randa avvolgibile non è ottimamente adattata e andrebbe rimisurata da un velaio. Anche la conduzione della scotta è negativa soprattutto al vento: un cambio di rotta verso prua potrebbe essere utile. La randa è in buone condizioni, ma manca un abbassatore di boma. Andrebbe valutato un adeguato retrofit. I cambi di rotta per le scotte di randa e per il vang sono insufficienti. Un cambio di rotta aggiuntivo verso il cockpit fino al winch elettrico sarebbe sensato. Il posizionamento delle stoppers della drizza sull'albero è migliorabile. Corrimani aggiuntivi tra posto di governo (tribordo) e albero sarebbero desiderabili. Tecnica – acqua dolce Non sono stati riscontrati problemi. Tender La gestione del tender sui davits è ben risolta. In posizione sollevata però la barca andrebbe fissata in modo più sicuro per il mare: morsetti o grampette aggiuntivi sarebbero utili. Da noi era un Highfield 310 con 10 CV. Tecnica (generale) Senza impianto solare la capacità delle batterie si esaurisce già dopo una notte. È indispensabile un concetto solare ben studiato. I moduli calpestabili sono costosi; soluzioni alternative (ad es. supporto sopra il tender) sembrano sensate. Il concetto di refrigerazione comprende un congelatore nello scafo tribordo (apertura molto scomoda, andrebbe montata un'altra chiusura) e un frigorifero ciascuno in dispensa e cockpit. Il riscaldamento non funzionava. L'anemometro non funzionava. Il pilota automatico B&G si spegne occasionalmente e andrebbe controllato urgentemente. Gli indicatori di livello dei serbatoi acque nere non funzionano. I plotter B&G non si possono spegnere completamente, consumano inutilmente corrente e surriscaldano con l'irraggiamento solare. Il radar non funziona. La radio presenta disturbi, probabilmente per un'installazione insufficiente. Sui morsetti posteriori (babordo e tribordo) sono stati riscontrati gravi danni al gelcoat, segno di sovraccarico. Qui è necessario un intervento correttivo. Nelle zone anteriori degli scafi (aree di carico delle vele) mancano le scale. Nella dispensa non ci sono prese elettriche. Il pannello di comando del verricello dell'ancora al posto di governo (tribordo) è mal posizionato e andrebbe montato più in alto. L'ancora installata è stata giudicata troppo piccola, ma nel test ha funzionato. Il galloccio con grappa della catena si è rivelato inadatto. Il motore da 50 CV è potente. Tuttavia i coperchi del motore apparentemente non sono completamente impermeabili, l'acqua entra e provoca corrosione (il cavo Bowden era già bloccato). Il comando elettrico del motore potrebbe in linea di principio essere integrato con un telecomando. Le leve di comando della trasmissione ZF sono fortemente corrose. Tutti i piccoli difetti non hanno rovinato una bella vacanza, ma è comunque degno di nota, perché la barca ha solo due anni.
Traduzione di Marenauta · Visualizza originale (tedesco)
Aprile 2026, Rogoznica, Croazia con un Nautitech Nautitech 40
 
Recensioni sull'Armatore: First-Class-Sailing d.o.o. (80)
P
Paola 🇮🇹
Catafantastic  
Esperienza fantastica, veloci nella consegna della barca, catamarano bellissimo, ampio, facile da condividere... la pulizia iniziale poteva essere più accurata... per il resto tutto bello... la Croazia, le sue baie, l'acqua!... veniamo in Croazia da anni e prenotiamo sempre con Marenauta, ci troviamo bene!
Agosto 2026, Pola, Croazia con un Lagoon Lagoon 42 - 4 cab.
 
A
Aldo 🇮🇹
Efficienti e precisi  
La barca era in ottimo stato, il charter preciso e puntuale, buon supporto, early check in puntualissimo.
Agosto 2026, Punat, Croazia con un Jeanneau Sun Odyssey 479 - 4 cab.
 
D
Domenico 🇮🇹
Organizzazione e barca  
L'organizzazione per i documenti, pagamenti, istruzioni su come fare sono stati ottimi! La barca è stata consegnata con i tempi giusti. La barca, pur avendo pochi anni di vita, era un po' malmessa esteticamente sugli interni e non del tutto ben pulita. Molto disordine nei gavoni, drizze usurate ed albero molto mal regolato. Non c'era possibilità di modificare le regolazioni in quanto drizze e paterazzo erano piombate sugli stopper quindi inamovibili. Motore in ordine.
Agosto 2026, Pola, Croazia con un Beneteau Oceanis 38.1
 
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Dove si trova la barca?
Meteo in Rogoznica

Meteo in Rogoznica

Luglio è il mese più caldo in Rogoznica con una temperatura media di 25°C (77°F) e il mese più freddo è Gennaio a 7°C (44°F). Il mese in cui il mare è più caldo è Agosto quando la temperatura del mare è di 25°C (45°F).

Temperature medie annuali in Rogoznica

Il seguente grafico mostre le temperature medie massime e minime per ogni mese dell'anno. E' visibile inoltre la temperature media della superficie del mare.
  • Gen
  • Feb
  • Mar
  • Apr
  • Mag
  • Giu
  • Lug
  • Ago
  • Set
  • Ott
  • Nov
  • Dic
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
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4.6 (1) Solo senza skipper Professionale Marina Frapa Barca verificata
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Posizione Rogoznica, Croazia
Anno 2024
Cabine 3
Posti letto 6+2salon
Persone 8
Tipo di randa Classica
Bagni 2
Lunghezza 11.98 m
Serbatoio acqua 600 l
Motore 2 X 50 HP
Immersione 1.35 m
Descrizione

Nautitech 40 è un catamarano a 3 cabine del 2024 e si trova a Marina Frapa, Croazia.

La barca può ospitare fino a 8 persone, 6 persone in 3 cabine e 2 in salone e dispone di 2 bagni.

La dotazione della barca comprende Autopilota, Inverter, Wi-Fi e Internet, WC elettrico, Riscaldamento e Pannelli solari. Mostra tutto l'equipaggiamento

La barca è offerta dalla società di charter First-Class-Sailing d.o.o.. 4.6(78)

Dotazioni
Autopilota
Generatore
Inverter
Wi-Fi e Internet
WC elettrico
Aria condizionata
Riscaldamento
Riscaldamento : in all cabins
Pannelli solari
Dissalatore
Mostra tutto l'equipaggiamento
Informazioni aggiuntive
Qui di seguito alcune informazioni aggiuntive fornite dall'armatore.
Highlights
Cockpit shower hot/cold water, pulpit seats with teak, fly screens for all hatches on deck, 3-blade folding propeller, bowsprit, gennaker equipment with Dynema halyard, electric winch (main halyard), electric anchor winch with remote control and chain counter at helm station, synthetic teak in cockpit and on aft platforms, electronic engine control at both helm stations, forward scan (sonar), mast camera with overview of both bows.
Foredeck lounge: bar/stowage compartment with integrated cup holders, foldable 3-piece cushions - which can be converted into a lounge area.
Full cockpit enclosure (cake stand, can be rolled up) with windows and doors (heatable), bimini at each helm position, cockpit table: convertible into a lounge area (including cushions), cockpit table with teak for 10 people (1.73m X 0.79m), 65L refrigerator in cockpit, blinds for cabin windows, saloon dining table convertible into a lounge bed (incl. cushions), 230 V power sockets, 230 V power sockets, sun blinds for cabin windows, saloon dining table convertible into a lounge bed (incl. cushions). 230 V sockets in all cabins - saloon and galley, Inverter 2000W, Indirect lighting in saloon - cockpit and aft deck, Solar panels 4 x 180 W, Anchor chain Ø 10mm - length 60 m, FUSION audio system Apollo RA770 with 4 loudspeakers, 55L freezer, 130-liter refrigerator in the galley, 3-burner gas stove, DeLonghi coffee machine (for ground coffee or coffee pads), gas grill in the cockpit, Highfield dinghy (RIB) 3.1 m with 10hp Honda outboard engine, davits and cleats for dinghy
mostra tutto
Disponibilità
5/9/26 - 12/9/26
Prenotata
12/9/26 - 19/9/26
19/9/26 - 26/9/26
Prenotata
26/9/26 - 3/10/26
3/10/26 - 10/10/26
10/10/26 - 17/10/26
17/10/26 - 24/10/26
Prenotata
24/10/26 - 31/10/26
Prenotata
31/10/26 - 7/11/26
7/11/26 - 14/11/26
14/11/26 - 21/11/26
21/11/26 - 28/11/26
28/11/26 - 5/12/26
5/12/26 - 12/12/26
12/12/26 - 19/12/26
19/12/26 - 26/12/26
26/12/26 - 2/1/27
Prenotata
2/1/27 - 9/1/27
Prenotata
9/1/27 - 16/1/27
Prenotata
16/1/27 - 23/1/27
Prenotata
23/1/27 - 30/1/27
Prenotata
30/1/27 - 6/2/27
Prenotata
6/2/27 - 13/2/27
Prenotata
13/2/27 - 20/2/27
Prenotata
20/2/27 - 27/2/27
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Servizi aggiuntivi 
Servizi aggiuntivi il cui pagamento dovrà essere effettuato direttamente in marina al momento dell'imbarco.
Pacchetto base per l'alloggio  Obbligatorio : Cleaning, made Bed linen, Permit, WiFi, Towel set (1 small + 1 big one), Cooking gas, Rinsing set, Dinghy, Outboard Engine / in Cash or with credit card (VISA, MASTER) (per prenotazione) 450€
Cauzione  Rimborsabile : da versare al check-in con carta di credito o in cash  da 3000€
Skipper  Opzionale : On request; Free food, own cabin; Payable in cash at the base (al giorno) 200€
Stand up paddle (SUP)  Opzionale : 50% second week; Payable in cash at the base (a settimana) 100€
Early Check in  Opzionale : On request; from 13:00; Payable in cash at the base (per prenotazione) 150€
Animale domestico a bordo  Opzionale : ONLY ON REQUEST!; Payable in cash at the base (per prenotazione) 140€
Hostess  Opzionale : + own cabin, payable in cash at the base (al giorno + cibo) 200€
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Il deposito é assicurato in caso di perdita o danneggiamento della barca noleggiata maggiori dettagli.
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da 80.36€
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La cancellazione della prenotazione é coperta in caso di malattia improvvisa, infortunio del capitano o di un membro dell'equipaggio maggiori dettagli. Potrebbe non essere disponibile per tutti i paesi di residenza.
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